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【BLACK SUS】 ローダウン スプリングキット TOYOTA NZE151H オーリス 1.5L 2WD 保安基準適合品 サスペンション 【PGFK-BST088】 ファイナルコネクション
¥27,500
※ご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。 ※出品商品は多数のネットショップで販売している関係上、出品中商品をご購入頂いたタイミングで在庫の欠品が発生する場合が御座います。 BLACK SUS ローダウンスプリングキット ノーマルに比べバネレートを15%以内に設定。 快適な乗り心地と、ハンドリング性能を追求したサスペンション。 セダン/ワゴン/Kカーのフォルムを最大限に生かすローダウン量 ・保安基準適合品 ・スプリング素材 SAE9254/SWOSC-B ■メーカー :FINALKONNEXION(ファイナルコネクション) ■モデル :BLACK SUS(ブラックサス) ■商品番号 :PGFK-BST088 ★商品詳細★ ■適合車種 :TOYOTA オーリス ■型式 :NZE151H ■エンジン型式:1NZ-FE ■年式 :2006年10月〜2012年8月 ■備考 :2WD 1.5L ■スプリングレート ・フロント:2.7kgf/mm ・リア :3.2kgf/mm ※kgf/mmという単位とは、スプリングを1mm縮めるには何キロの力が必要かということを表します。 ※例えば1kgf/mmのスプリングなら、1mm縮めるのに1kgの力が必要になるということです。 ■ダウン量(※車輌により誤差が出ます) ・フロント:-35mm〜-40mm ・リア :-35mm〜-40mm ★警告★ ・サス交換後、外されたサス・部品等は破棄せずに保管をして下さい。 ・構造変更(改造申請)に必要な製品強度計算書は弊社より発行することが可能です。 ・ダウン量は弊社で製作当時の測定データになりますのであくまでも目安としてご覧ください。 ・車高はグレード、走行距離、車両違いや測定誤差等がありますので記載データと実車では異なる場合があります。 ・車高は最低地上高9cmを確保してご使用下さい。 ・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。ショック等のデータは一切お答え出来ません。 ・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。 ・出荷時の車高調は必ず装着時に締付けを行ってください。 ・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。 ★注意事項★ ・車検に関しては、責任は負いかねます。 ・万が一、当製品を使用した事で損害などが発生いたしましても責任は負いかねますのでご了承下さい。 ・加工および一度装着した商品の返品交換には対応できません。また、商品の取付にかかわる費用等の弁済には対応できません。 ・製品の改善・改良等の為予告無く製品の包装、デザイン・色・仕様変更を行うことがあります。 ・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。 ・ダウンmm数値は代表車種で測定したものです。車種によっては多少の誤差がありますので、あくまで目安としてお考え下さい。 ・稀にお車の最低地上高が弊社測定値と異なる場合がございます。予め最低地上高をご確認の上、表記ダウン量で問題がないか判断してください。 ・当社のマッチング車両は全て、純正タイヤ(サマータイヤ)、純正ショックアブソーバーでのマッチングデータになります。 ・これらが社外品と交換されていた場合、適合表のダウン量と異なったり、車両部位と干渉したり、異音を発生したり、車検不適合となる可能性がありますので、ご注意ください。 ・平成18年1月(2006年1月)以降に生産された車両は、ローダウン時に「フォグランプ(前部霧灯)の下縁までの高さが250㎜未満」および「ウインカー(方向指示器)の下縁までの高さが350㎜未満」「ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500㎜未満」 前述いずれかの場合、 保安基準に抵触し車検不適合となりますので、現車の当該高さをご確認の上、装着してください。 ・車種・型式・エンジン・年式・品番・備考を確認の上、装着して下さい。 ・価格には、取り付け工賃は含まれておりません。 ・商品の材質、仕様、ダウンmm及び価格等は、予告なく変更することがあります。 ・ディーラーオプションにてローダウン仕様の車があります。その場合ダウン量が上記表記と変わってきますのでご注意ください。 ・車両のマイナーチェンジ(同一型式)においても、標準でローダウン仕様になる車があります。その場合ダウン量が上記表記と変わってきますのでご注意ください。 ・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。ショック等のデータは一切お答え出来ません。 ・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。 ・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。 ★発送について★ ・こちらの商品はメーカー直送の商品となります。 ★備考★ ・領収証の発行は行っておりません。予めご了承ください。 ★保証について★ ・保証は初期不良のみの対応となります。 ※以下の項目に該当する場合は対象外となります。 ・お客様の使用上の誤り ・輸送・移動・落下等による損傷 ・事故や天災による場合 ・改造や他社製品を使用した場合 ・お客様のご依頼により弊社製品の仕様を変更した場合 ・説明書等に記載されている注意点に反した使用をした場合 ・国外での使用の場合 尚、交換工賃、交通費、代車費用など製品以外での保証は一切致しませんのでご了承下さい。
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【BLACK SUS】 ローダウン スプリングキット TOYOTA ZRE152H オーリス 1.8L 2WD 保安基準適合品 サスペンション 【PGFK-BST089】 ファイナルコネクション
¥27,500
※ご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。 ※出品商品は多数のネットショップで販売している関係上、出品中商品をご購入頂いたタイミングで在庫の欠品が発生する場合が御座います。 BLACK SUS ローダウンスプリングキット ノーマルに比べバネレートを15%以内に設定。 快適な乗り心地と、ハンドリング性能を追求したサスペンション。 セダン/ワゴン/Kカーのフォルムを最大限に生かすローダウン量 ・保安基準適合品 ・スプリング素材 SAE9254/SWOSC-B ■メーカー :FINALKONNEXION(ファイナルコネクション) ■モデル :BLACK SUS(ブラックサス) ■商品番号 :PGFK-BST089 ★商品詳細★ ■適合車種 :TOYOTA オーリス ■型式 :ZRE152H ■エンジン型式:2ZR-FE ■年式 :2006年10月〜2012年8月 ■備考 :2WD 1.8L ■スプリングレート ・フロント:2.7kgf/mm ・リア :3.2kgf/mm ※kgf/mmという単位とは、スプリングを1mm縮めるには何キロの力が必要かということを表します。 ※例えば1kgf/mmのスプリングなら、1mm縮めるのに1kgの力が必要になるということです。 ■ダウン量(※車輌により誤差が出ます) ・フロント:-35mm〜-40mm ・リア :-35mm〜-40mm ★警告★ ・サス交換後、外されたサス・部品等は破棄せずに保管をして下さい。 ・構造変更(改造申請)に必要な製品強度計算書は弊社より発行することが可能です。 ・ダウン量は弊社で製作当時の測定データになりますのであくまでも目安としてご覧ください。 ・車高はグレード、走行距離、車両違いや測定誤差等がありますので記載データと実車では異なる場合があります。 ・車高は最低地上高9cmを確保してご使用下さい。 ・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。ショック等のデータは一切お答え出来ません。 ・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。 ・出荷時の車高調は必ず装着時に締付けを行ってください。 ・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。 ★注意事項★ ・車検に関しては、責任は負いかねます。 ・万が一、当製品を使用した事で損害などが発生いたしましても責任は負いかねますのでご了承下さい。 ・加工および一度装着した商品の返品交換には対応できません。また、商品の取付にかかわる費用等の弁済には対応できません。 ・製品の改善・改良等の為予告無く製品の包装、デザイン・色・仕様変更を行うことがあります。 ・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。 ・ダウンmm数値は代表車種で測定したものです。車種によっては多少の誤差がありますので、あくまで目安としてお考え下さい。 ・稀にお車の最低地上高が弊社測定値と異なる場合がございます。予め最低地上高をご確認の上、表記ダウン量で問題がないか判断してください。 ・当社のマッチング車両は全て、純正タイヤ(サマータイヤ)、純正ショックアブソーバーでのマッチングデータになります。 ・これらが社外品と交換されていた場合、適合表のダウン量と異なったり、車両部位と干渉したり、異音を発生したり、車検不適合となる可能性がありますので、ご注意ください。 ・平成18年1月(2006年1月)以降に生産された車両は、ローダウン時に「フォグランプ(前部霧灯)の下縁までの高さが250㎜未満」および「ウインカー(方向指示器)の下縁までの高さが350㎜未満」「ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500㎜未満」 前述いずれかの場合、 保安基準に抵触し車検不適合となりますので、現車の当該高さをご確認の上、装着してください。 ・車種・型式・エンジン・年式・品番・備考を確認の上、装着して下さい。 ・価格には、取り付け工賃は含まれておりません。 ・商品の材質、仕様、ダウンmm及び価格等は、予告なく変更することがあります。 ・ディーラーオプションにてローダウン仕様の車があります。その場合ダウン量が上記表記と変わってきますのでご注意ください。 ・車両のマイナーチェンジ(同一型式)においても、標準でローダウン仕様になる車があります。その場合ダウン量が上記表記と変わってきますのでご注意ください。 ・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。ショック等のデータは一切お答え出来ません。 ・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。 ・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。 ★発送について★ ・こちらの商品はメーカー直送の商品となります。 ★備考★ ・領収証の発行は行っておりません。予めご了承ください。 ★保証について★ ・保証は初期不良のみの対応となります。 ※以下の項目に該当する場合は対象外となります。 ・お客様の使用上の誤り ・輸送・移動・落下等による損傷 ・事故や天災による場合 ・改造や他社製品を使用した場合 ・お客様のご依頼により弊社製品の仕様を変更した場合 ・説明書等に記載されている注意点に反した使用をした場合 ・国外での使用の場合 尚、交換工賃、交通費、代車費用など製品以外での保証は一切致しませんのでご了承下さい。
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【BLACK SUS】 ローダウン スプリングキット TOYOTA ACV30 カムリ 2.4L 中期/後期 2WD 保安基準適合品 サスペンション 【PGFK-BST090】 ファイナルコネクション
¥34,100
※ご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。 ※出品商品は多数のネットショップで販売している関係上、出品中商品をご購入頂いたタイミングで在庫の欠品が発生する場合が御座います。 BLACK SUS ローダウンスプリングキット ノーマルに比べバネレートを15%以内に設定。 快適な乗り心地と、ハンドリング性能を追求したサスペンション。 セダン/ワゴン/Kカーのフォルムを最大限に生かすローダウン量 ・保安基準適合品 ・スプリング素材 SAE9254/SWOSC-B ■メーカー :FINALKONNEXION(ファイナルコネクション) ■モデル :BLACK SUS(ブラックサス) ■商品番号 :PGFK-BST090 ★商品詳細★ ■適合車種 :TOYOTA カムリ ■型式 :ACV30 ■エンジン型式:2AZ-FE ■年式 :2003年7月〜2006年1月 ■備考 :2WD 2.4L 中/後期 ■スプリングレート ・フロント:2.8kgf/mm ・リア :2.7kgf/mm ※kgf/mmという単位とは、スプリングを1mm縮めるには何キロの力が必要かということを表します。 ※例えば1kgf/mmのスプリングなら、1mm縮めるのに1kgの力が必要になるということです。 ■ダウン量(※車輌により誤差が出ます) ・フロント:-35mm〜-40mm ・リア :-35mm〜-40mm ★警告★ ・サス交換後、外されたサス・部品等は破棄せずに保管をして下さい。 ・構造変更(改造申請)に必要な製品強度計算書は弊社より発行することが可能です。 ・ダウン量は弊社で製作当時の測定データになりますのであくまでも目安としてご覧ください。 ・車高はグレード、走行距離、車両違いや測定誤差等がありますので記載データと実車では異なる場合があります。 ・車高は最低地上高9cmを確保してご使用下さい。 ・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。ショック等のデータは一切お答え出来ません。 ・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。 ・出荷時の車高調は必ず装着時に締付けを行ってください。 ・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。 ★注意事項★ ・車検に関しては、責任は負いかねます。 ・万が一、当製品を使用した事で損害などが発生いたしましても責任は負いかねますのでご了承下さい。 ・加工および一度装着した商品の返品交換には対応できません。また、商品の取付にかかわる費用等の弁済には対応できません。 ・製品の改善・改良等の為予告無く製品の包装、デザイン・色・仕様変更を行うことがあります。 ・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。 ・ダウンmm数値は代表車種で測定したものです。車種によっては多少の誤差がありますので、あくまで目安としてお考え下さい。 ・稀にお車の最低地上高が弊社測定値と異なる場合がございます。予め最低地上高をご確認の上、表記ダウン量で問題がないか判断してください。 ・当社のマッチング車両は全て、純正タイヤ(サマータイヤ)、純正ショックアブソーバーでのマッチングデータになります。 ・これらが社外品と交換されていた場合、適合表のダウン量と異なったり、車両部位と干渉したり、異音を発生したり、車検不適合となる可能性がありますので、ご注意ください。 ・平成18年1月(2006年1月)以降に生産された車両は、ローダウン時に「フォグランプ(前部霧灯)の下縁までの高さが250㎜未満」および「ウインカー(方向指示器)の下縁までの高さが350㎜未満」「ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500㎜未満」 前述いずれかの場合、 保安基準に抵触し車検不適合となりますので、現車の当該高さをご確認の上、装着してください。 ・車種・型式・エンジン・年式・品番・備考を確認の上、装着して下さい。 ・価格には、取り付け工賃は含まれておりません。 ・商品の材質、仕様、ダウンmm及び価格等は、予告なく変更することがあります。 ・ディーラーオプションにてローダウン仕様の車があります。その場合ダウン量が上記表記と変わってきますのでご注意ください。 ・車両のマイナーチェンジ(同一型式)においても、標準でローダウン仕様になる車があります。その場合ダウン量が上記表記と変わってきますのでご注意ください。 ・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。ショック等のデータは一切お答え出来ません。 ・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。 ・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。 ★発送について★ ・こちらの商品はメーカー直送の商品となります。 ★備考★ ・領収証の発行は行っておりません。予めご了承ください。 ★保証について★ ・保証は初期不良のみの対応となります。 ※以下の項目に該当する場合は対象外となります。 ・お客様の使用上の誤り ・輸送・移動・落下等による損傷 ・事故や天災による場合 ・改造や他社製品を使用した場合 ・お客様のご依頼により弊社製品の仕様を変更した場合 ・説明書等に記載されている注意点に反した使用をした場合 ・国外での使用の場合 尚、交換工賃、交通費、代車費用など製品以外での保証は一切致しませんのでご了承下さい。
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【BLACK SUS】 ローダウン スプリングキット TOYOTA ACA40 カムリ 2.4L 2WD 保安基準適合品 サスペンション 【PGFK-BST091】 ファイナルコネクション
¥34,100
※ご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。 ※出品商品は多数のネットショップで販売している関係上、出品中商品をご購入頂いたタイミングで在庫の欠品が発生する場合が御座います。 BLACK SUS ローダウンスプリングキット ノーマルに比べバネレートを15%以内に設定。 快適な乗り心地と、ハンドリング性能を追求したサスペンション。 セダン/ワゴン/Kカーのフォルムを最大限に生かすローダウン量 ・保安基準適合品 ・スプリング素材 SAE9254/SWOSC-B ■メーカー :FINALKONNEXION(ファイナルコネクション) ■モデル :BLACK SUS(ブラックサス) ■商品番号 :PGFK-BST091 ★商品詳細★ ■適合車種 :TOYOTA カムリ ■型式 :ACA40 ■エンジン型式:2AZ-FE ■年式 :2006年1月〜 ■備考 :2WD 2.4L ■スプリングレート ・フロント:2.8kgf/mm ・リア :2.7kgf/mm ※kgf/mmという単位とは、スプリングを1mm縮めるには何キロの力が必要かということを表します。 ※例えば1kgf/mmのスプリングなら、1mm縮めるのに1kgの力が必要になるということです。 ■ダウン量(※車輌により誤差が出ます) ・フロント:-35mm〜-40mm ・リア :-35mm〜-40mm ★警告★ ・サス交換後、外されたサス・部品等は破棄せずに保管をして下さい。 ・構造変更(改造申請)に必要な製品強度計算書は弊社より発行することが可能です。 ・ダウン量は弊社で製作当時の測定データになりますのであくまでも目安としてご覧ください。 ・車高はグレード、走行距離、車両違いや測定誤差等がありますので記載データと実車では異なる場合があります。 ・車高は最低地上高9cmを確保してご使用下さい。 ・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。ショック等のデータは一切お答え出来ません。 ・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。 ・出荷時の車高調は必ず装着時に締付けを行ってください。 ・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。 ★注意事項★ ・車検に関しては、責任は負いかねます。 ・万が一、当製品を使用した事で損害などが発生いたしましても責任は負いかねますのでご了承下さい。 ・加工および一度装着した商品の返品交換には対応できません。また、商品の取付にかかわる費用等の弁済には対応できません。 ・製品の改善・改良等の為予告無く製品の包装、デザイン・色・仕様変更を行うことがあります。 ・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。 ・ダウンmm数値は代表車種で測定したものです。車種によっては多少の誤差がありますので、あくまで目安としてお考え下さい。 ・稀にお車の最低地上高が弊社測定値と異なる場合がございます。予め最低地上高をご確認の上、表記ダウン量で問題がないか判断してください。 ・当社のマッチング車両は全て、純正タイヤ(サマータイヤ)、純正ショックアブソーバーでのマッチングデータになります。 ・これらが社外品と交換されていた場合、適合表のダウン量と異なったり、車両部位と干渉したり、異音を発生したり、車検不適合となる可能性がありますので、ご注意ください。 ・平成18年1月(2006年1月)以降に生産された車両は、ローダウン時に「フォグランプ(前部霧灯)の下縁までの高さが250㎜未満」および「ウインカー(方向指示器)の下縁までの高さが350㎜未満」「ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500㎜未満」 前述いずれかの場合、 保安基準に抵触し車検不適合となりますので、現車の当該高さをご確認の上、装着してください。 ・車種・型式・エンジン・年式・品番・備考を確認の上、装着して下さい。 ・価格には、取り付け工賃は含まれておりません。 ・商品の材質、仕様、ダウンmm及び価格等は、予告なく変更することがあります。 ・ディーラーオプションにてローダウン仕様の車があります。その場合ダウン量が上記表記と変わってきますのでご注意ください。 ・車両のマイナーチェンジ(同一型式)においても、標準でローダウン仕様になる車があります。その場合ダウン量が上記表記と変わってきますのでご注意ください。 ・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。ショック等のデータは一切お答え出来ません。 ・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。 ・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。 ★発送について★ ・こちらの商品はメーカー直送の商品となります。 ★備考★ ・領収証の発行は行っておりません。予めご了承ください。 ★保証について★ ・保証は初期不良のみの対応となります。 ※以下の項目に該当する場合は対象外となります。 ・お客様の使用上の誤り ・輸送・移動・落下等による損傷 ・事故や天災による場合 ・改造や他社製品を使用した場合 ・お客様のご依頼により弊社製品の仕様を変更した場合 ・説明書等に記載されている注意点に反した使用をした場合 ・国外での使用の場合 尚、交換工賃、交通費、代車費用など製品以外での保証は一切致しませんのでご了承下さい。
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【BLACK SUS】 ローダウン スプリングキット TOYOTA AVV50 カムリ 2.5L 2WD 保安基準適合品 サスペンション 【PGFK-BST092】 ファイナルコネクション
¥32,450
※ご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。 ※出品商品は多数のネットショップで販売している関係上、出品中商品をご購入頂いたタイミングで在庫の欠品が発生する場合が御座います。 BLACK SUS ローダウンスプリングキット ノーマルに比べバネレートを15%以内に設定。 快適な乗り心地と、ハンドリング性能を追求したサスペンション。 セダン/ワゴン/Kカーのフォルムを最大限に生かすローダウン量 ・保安基準適合品 ・スプリング素材 SAE9254/SWOSC-B ■メーカー :FINALKONNEXION(ファイナルコネクション) ■モデル :BLACK SUS(ブラックサス) ■商品番号 :PGFK-BST092 ★商品詳細★ ■適合車種 :TOYOTA カムリ ■型式 :AVV50 ■エンジン型式:2AR-FAE ■年式 :2011年9月〜 ■備考 :2WD 2.5L ■スプリングレート ・フロント:3kgf/mm ・リア :3kgf/mm ※kgf/mmという単位とは、スプリングを1mm縮めるには何キロの力が必要かということを表します。 ※例えば1kgf/mmのスプリングなら、1mm縮めるのに1kgの力が必要になるということです。 ■ダウン量(※車輌により誤差が出ます) ・フロント:-30mm〜-35mm ・リア :-30mm〜-35mm ★警告★ ・サス交換後、外されたサス・部品等は破棄せずに保管をして下さい。 ・構造変更(改造申請)に必要な製品強度計算書は弊社より発行することが可能です。 ・ダウン量は弊社で製作当時の測定データになりますのであくまでも目安としてご覧ください。 ・車高はグレード、走行距離、車両違いや測定誤差等がありますので記載データと実車では異なる場合があります。 ・車高は最低地上高9cmを確保してご使用下さい。 ・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。ショック等のデータは一切お答え出来ません。 ・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。 ・出荷時の車高調は必ず装着時に締付けを行ってください。 ・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。 ★注意事項★ ・車検に関しては、責任は負いかねます。 ・万が一、当製品を使用した事で損害などが発生いたしましても責任は負いかねますのでご了承下さい。 ・加工および一度装着した商品の返品交換には対応できません。また、商品の取付にかかわる費用等の弁済には対応できません。 ・製品の改善・改良等の為予告無く製品の包装、デザイン・色・仕様変更を行うことがあります。 ・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。 ・ダウンmm数値は代表車種で測定したものです。車種によっては多少の誤差がありますので、あくまで目安としてお考え下さい。 ・稀にお車の最低地上高が弊社測定値と異なる場合がございます。予め最低地上高をご確認の上、表記ダウン量で問題がないか判断してください。 ・当社のマッチング車両は全て、純正タイヤ(サマータイヤ)、純正ショックアブソーバーでのマッチングデータになります。 ・これらが社外品と交換されていた場合、適合表のダウン量と異なったり、車両部位と干渉したり、異音を発生したり、車検不適合となる可能性がありますので、ご注意ください。 ・平成18年1月(2006年1月)以降に生産された車両は、ローダウン時に「フォグランプ(前部霧灯)の下縁までの高さが250㎜未満」および「ウインカー(方向指示器)の下縁までの高さが350㎜未満」「ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500㎜未満」 前述いずれかの場合、 保安基準に抵触し車検不適合となりますので、現車の当該高さをご確認の上、装着してください。 ・車種・型式・エンジン・年式・品番・備考を確認の上、装着して下さい。 ・価格には、取り付け工賃は含まれておりません。 ・商品の材質、仕様、ダウンmm及び価格等は、予告なく変更することがあります。 ・ディーラーオプションにてローダウン仕様の車があります。その場合ダウン量が上記表記と変わってきますのでご注意ください。 ・車両のマイナーチェンジ(同一型式)においても、標準でローダウン仕様になる車があります。その場合ダウン量が上記表記と変わってきますのでご注意ください。 ・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。ショック等のデータは一切お答え出来ません。 ・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。 ・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。 ★発送について★ ・こちらの商品はメーカー直送の商品となります。 ★備考★ ・領収証の発行は行っておりません。予めご了承ください。 ★保証について★ ・保証は初期不良のみの対応となります。 ※以下の項目に該当する場合は対象外となります。 ・お客様の使用上の誤り ・輸送・移動・落下等による損傷 ・事故や天災による場合 ・改造や他社製品を使用した場合 ・お客様のご依頼により弊社製品の仕様を変更した場合 ・説明書等に記載されている注意点に反した使用をした場合 ・国外での使用の場合 尚、交換工賃、交通費、代車費用など製品以外での保証は一切致しませんのでご了承下さい。
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【BLACK SUS】 ローダウン スプリングキット TOYOTA NZE121G/ZZE122G カローラフィルダー 2WD/4WD 保安基準適合品 サスペンション 【PGFK-BST095】 ファイナルコネクション
¥26,950
※ご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。 ※出品商品は多数のネットショップで販売している関係上、出品中商品をご購入頂いたタイミングで在庫の欠品が発生する場合が御座います。 BLACK SUS ローダウンスプリングキット ノーマルに比べバネレートを15%以内に設定。 快適な乗り心地と、ハンドリング性能を追求したサスペンション。 セダン/ワゴン/Kカーのフォルムを最大限に生かすローダウン量 ・保安基準適合品 ・スプリング素材 SAE9254/SWOSC-B ■メーカー :FINALKONNEXION(ファイナルコネクション) ■モデル :BLACK SUS(ブラックサス) ■商品番号 :PGFK-BST095 ★商品詳細★ ■適合車種 :TOYOTA カローラフィルダー ■型式 :NZE121G/ZZE122G ■エンジン型式:1ZZ-FE/2ZZ-GE ■年式 :2000年8月〜2004年4月 ■備考 :2WD/4WD 1.5/1.8L共通 ※バンプラバーカット ■スプリングレート ・フロント:3kgf/mm ・リア :2.7kgf/mm ※kgf/mmという単位とは、スプリングを1mm縮めるには何キロの力が必要かということを表します。 ※例えば1kgf/mmのスプリングなら、1mm縮めるのに1kgの力が必要になるということです。 ■ダウン量(※車輌により誤差が出ます) ・フロント:-40mm〜-45mm ・リア :-40mm〜-45mm ★警告★ ・サス交換後、外されたサス・部品等は破棄せずに保管をして下さい。 ・構造変更(改造申請)に必要な製品強度計算書は弊社より発行することが可能です。 ・ダウン量は弊社で製作当時の測定データになりますのであくまでも目安としてご覧ください。 ・車高はグレード、走行距離、車両違いや測定誤差等がありますので記載データと実車では異なる場合があります。 ・車高は最低地上高9cmを確保してご使用下さい。 ・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。ショック等のデータは一切お答え出来ません。 ・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。 ・出荷時の車高調は必ず装着時に締付けを行ってください。 ・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。 ★注意事項★ ・車検に関しては、責任は負いかねます。 ・万が一、当製品を使用した事で損害などが発生いたしましても責任は負いかねますのでご了承下さい。 ・加工および一度装着した商品の返品交換には対応できません。また、商品の取付にかかわる費用等の弁済には対応できません。 ・製品の改善・改良等の為予告無く製品の包装、デザイン・色・仕様変更を行うことがあります。 ・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。 ・ダウンmm数値は代表車種で測定したものです。車種によっては多少の誤差がありますので、あくまで目安としてお考え下さい。 ・稀にお車の最低地上高が弊社測定値と異なる場合がございます。予め最低地上高をご確認の上、表記ダウン量で問題がないか判断してください。 ・当社のマッチング車両は全て、純正タイヤ(サマータイヤ)、純正ショックアブソーバーでのマッチングデータになります。 ・これらが社外品と交換されていた場合、適合表のダウン量と異なったり、車両部位と干渉したり、異音を発生したり、車検不適合となる可能性がありますので、ご注意ください。 ・平成18年1月(2006年1月)以降に生産された車両は、ローダウン時に「フォグランプ(前部霧灯)の下縁までの高さが250㎜未満」および「ウインカー(方向指示器)の下縁までの高さが350㎜未満」「ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500㎜未満」 前述いずれかの場合、 保安基準に抵触し車検不適合となりますので、現車の当該高さをご確認の上、装着してください。 ・車種・型式・エンジン・年式・品番・備考を確認の上、装着して下さい。 ・価格には、取り付け工賃は含まれておりません。 ・商品の材質、仕様、ダウンmm及び価格等は、予告なく変更することがあります。 ・ディーラーオプションにてローダウン仕様の車があります。その場合ダウン量が上記表記と変わってきますのでご注意ください。 ・車両のマイナーチェンジ(同一型式)においても、標準でローダウン仕様になる車があります。その場合ダウン量が上記表記と変わってきますのでご注意ください。 ・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。ショック等のデータは一切お答え出来ません。 ・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。 ・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。 ★発送について★ ・こちらの商品はメーカー直送の商品となります。 ★備考★ ・領収証の発行は行っておりません。予めご了承ください。 ★保証について★ ・保証は初期不良のみの対応となります。 ※以下の項目に該当する場合は対象外となります。 ・お客様の使用上の誤り ・輸送・移動・落下等による損傷 ・事故や天災による場合 ・改造や他社製品を使用した場合 ・お客様のご依頼により弊社製品の仕様を変更した場合 ・説明書等に記載されている注意点に反した使用をした場合 ・国外での使用の場合 尚、交換工賃、交通費、代車費用など製品以外での保証は一切致しませんのでご了承下さい。
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【BLACK SUS】 ローダウン スプリングキット TOYOTA NZE141G カローラフィルダー 1.5L 2WD 保安基準適合品 サスペンション 【PGFK-BST096】 ファイナルコネクション
¥26,950
※ご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。 ※出品商品は多数のネットショップで販売している関係上、出品中商品をご購入頂いたタイミングで在庫の欠品が発生する場合が御座います。 BLACK SUS ローダウンスプリングキット ノーマルに比べバネレートを15%以内に設定。 快適な乗り心地と、ハンドリング性能を追求したサスペンション。 セダン/ワゴン/Kカーのフォルムを最大限に生かすローダウン量 ・保安基準適合品 ・スプリング素材 SAE9254/SWOSC-B ■メーカー :FINALKONNEXION(ファイナルコネクション) ■モデル :BLACK SUS(ブラックサス) ■商品番号 :PGFK-BST096 ★商品詳細★ ■適合車種 :TOYOTA カローラフィルダー ■型式 :NZE141G ■エンジン型式:1NZ-FE ■年式 :2006年10月〜2012年5月 ■備考 :2WD 1.5L ■スプリングレート ・フロント:3kgf/mm ・リア :2.7kgf/mm ※kgf/mmという単位とは、スプリングを1mm縮めるには何キロの力が必要かということを表します。 ※例えば1kgf/mmのスプリングなら、1mm縮めるのに1kgの力が必要になるということです。 ■ダウン量(※車輌により誤差が出ます) ・フロント:-35mm〜-40mm ・リア :-35mm〜-40mm ★警告★ ・サス交換後、外されたサス・部品等は破棄せずに保管をして下さい。 ・構造変更(改造申請)に必要な製品強度計算書は弊社より発行することが可能です。 ・ダウン量は弊社で製作当時の測定データになりますのであくまでも目安としてご覧ください。 ・車高はグレード、走行距離、車両違いや測定誤差等がありますので記載データと実車では異なる場合があります。 ・車高は最低地上高9cmを確保してご使用下さい。 ・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。ショック等のデータは一切お答え出来ません。 ・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。 ・出荷時の車高調は必ず装着時に締付けを行ってください。 ・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。 ★注意事項★ ・車検に関しては、責任は負いかねます。 ・万が一、当製品を使用した事で損害などが発生いたしましても責任は負いかねますのでご了承下さい。 ・加工および一度装着した商品の返品交換には対応できません。また、商品の取付にかかわる費用等の弁済には対応できません。 ・製品の改善・改良等の為予告無く製品の包装、デザイン・色・仕様変更を行うことがあります。 ・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。 ・ダウンmm数値は代表車種で測定したものです。車種によっては多少の誤差がありますので、あくまで目安としてお考え下さい。 ・稀にお車の最低地上高が弊社測定値と異なる場合がございます。予め最低地上高をご確認の上、表記ダウン量で問題がないか判断してください。 ・当社のマッチング車両は全て、純正タイヤ(サマータイヤ)、純正ショックアブソーバーでのマッチングデータになります。 ・これらが社外品と交換されていた場合、適合表のダウン量と異なったり、車両部位と干渉したり、異音を発生したり、車検不適合となる可能性がありますので、ご注意ください。 ・平成18年1月(2006年1月)以降に生産された車両は、ローダウン時に「フォグランプ(前部霧灯)の下縁までの高さが250㎜未満」および「ウインカー(方向指示器)の下縁までの高さが350㎜未満」「ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500㎜未満」 前述いずれかの場合、 保安基準に抵触し車検不適合となりますので、現車の当該高さをご確認の上、装着してください。 ・車種・型式・エンジン・年式・品番・備考を確認の上、装着して下さい。 ・価格には、取り付け工賃は含まれておりません。 ・商品の材質、仕様、ダウンmm及び価格等は、予告なく変更することがあります。 ・ディーラーオプションにてローダウン仕様の車があります。その場合ダウン量が上記表記と変わってきますのでご注意ください。 ・車両のマイナーチェンジ(同一型式)においても、標準でローダウン仕様になる車があります。その場合ダウン量が上記表記と変わってきますのでご注意ください。 ・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。ショック等のデータは一切お答え出来ません。 ・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。 ・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。 ★発送について★ ・こちらの商品はメーカー直送の商品となります。 ★備考★ ・領収証の発行は行っておりません。予めご了承ください。 ★保証について★ ・保証は初期不良のみの対応となります。 ※以下の項目に該当する場合は対象外となります。 ・お客様の使用上の誤り ・輸送・移動・落下等による損傷 ・事故や天災による場合 ・改造や他社製品を使用した場合 ・お客様のご依頼により弊社製品の仕様を変更した場合 ・説明書等に記載されている注意点に反した使用をした場合 ・国外での使用の場合 尚、交換工賃、交通費、代車費用など製品以外での保証は一切致しませんのでご了承下さい。
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【BLACK SUS】 ローダウン スプリングキット TOYOTA ZZE123G カローラフィルダー 1.8L 2WD 保安基準適合品 サスペンション 【PGFK-BST098】 ファイナルコネクション
¥25,300
※ご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。 ※出品商品は多数のネットショップで販売している関係上、出品中商品をご購入頂いたタイミングで在庫の欠品が発生する場合が御座います。 BLACK SUS ローダウンスプリングキット ノーマルに比べバネレートを15%以内に設定。 快適な乗り心地と、ハンドリング性能を追求したサスペンション。 セダン/ワゴン/Kカーのフォルムを最大限に生かすローダウン量 ・保安基準適合品 ・スプリング素材 SAE9254/SWOSC-B ■メーカー :FINALKONNEXION(ファイナルコネクション) ■モデル :BLACK SUS(ブラックサス) ■商品番号 :PGFK-BST098 ★商品詳細★ ■適合車種 :TOYOTA カローラフィルダー ■型式 :ZZE123G ■エンジン型式:2ZZ-GE ■年式 :2000年8月〜2004年4月 ■備考 :2WD 1.8L エアロツアラー ■スプリングレート ・フロント:2.9kgf/mm ・リア :2.9kgf/mm ※kgf/mmという単位とは、スプリングを1mm縮めるには何キロの力が必要かということを表します。 ※例えば1kgf/mmのスプリングなら、1mm縮めるのに1kgの力が必要になるということです。 ■ダウン量(※車輌により誤差が出ます) ・フロント:-25mm〜-35mm ・リア :-25mm〜-35mm ★警告★ ・サス交換後、外されたサス・部品等は破棄せずに保管をして下さい。 ・構造変更(改造申請)に必要な製品強度計算書は弊社より発行することが可能です。 ・ダウン量は弊社で製作当時の測定データになりますのであくまでも目安としてご覧ください。 ・車高はグレード、走行距離、車両違いや測定誤差等がありますので記載データと実車では異なる場合があります。 ・車高は最低地上高9cmを確保してご使用下さい。 ・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。ショック等のデータは一切お答え出来ません。 ・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。 ・出荷時の車高調は必ず装着時に締付けを行ってください。 ・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。 ★注意事項★ ・車検に関しては、責任は負いかねます。 ・万が一、当製品を使用した事で損害などが発生いたしましても責任は負いかねますのでご了承下さい。 ・加工および一度装着した商品の返品交換には対応できません。また、商品の取付にかかわる費用等の弁済には対応できません。 ・製品の改善・改良等の為予告無く製品の包装、デザイン・色・仕様変更を行うことがあります。 ・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。 ・ダウンmm数値は代表車種で測定したものです。車種によっては多少の誤差がありますので、あくまで目安としてお考え下さい。 ・稀にお車の最低地上高が弊社測定値と異なる場合がございます。予め最低地上高をご確認の上、表記ダウン量で問題がないか判断してください。 ・当社のマッチング車両は全て、純正タイヤ(サマータイヤ)、純正ショックアブソーバーでのマッチングデータになります。 ・これらが社外品と交換されていた場合、適合表のダウン量と異なったり、車両部位と干渉したり、異音を発生したり、車検不適合となる可能性がありますので、ご注意ください。 ・平成18年1月(2006年1月)以降に生産された車両は、ローダウン時に「フォグランプ(前部霧灯)の下縁までの高さが250㎜未満」および「ウインカー(方向指示器)の下縁までの高さが350㎜未満」「ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500㎜未満」 前述いずれかの場合、 保安基準に抵触し車検不適合となりますので、現車の当該高さをご確認の上、装着してください。 ・車種・型式・エンジン・年式・品番・備考を確認の上、装着して下さい。 ・価格には、取り付け工賃は含まれておりません。 ・商品の材質、仕様、ダウンmm及び価格等は、予告なく変更することがあります。 ・ディーラーオプションにてローダウン仕様の車があります。その場合ダウン量が上記表記と変わってきますのでご注意ください。 ・車両のマイナーチェンジ(同一型式)においても、標準でローダウン仕様になる車があります。その場合ダウン量が上記表記と変わってきますのでご注意ください。 ・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。ショック等のデータは一切お答え出来ません。 ・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。 ・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。 ★発送について★ ・こちらの商品はメーカー直送の商品となります。 ★備考★ ・領収証の発行は行っておりません。予めご了承ください。 ★保証について★ ・保証は初期不良のみの対応となります。 ※以下の項目に該当する場合は対象外となります。 ・お客様の使用上の誤り ・輸送・移動・落下等による損傷 ・事故や天災による場合 ・改造や他社製品を使用した場合 ・お客様のご依頼により弊社製品の仕様を変更した場合 ・説明書等に記載されている注意点に反した使用をした場合 ・国外での使用の場合 尚、交換工賃、交通費、代車費用など製品以外での保証は一切致しませんのでご了承下さい。
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【BLACK SUS】 ローダウン スプリングキット TOYOTA NZE161G カローラフィルダー 1.5L 2WD 保安基準適合品 サスペンション 【PGFK-BST100】 ファイナルコネクション
¥26,950
※ご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。 ※出品商品は多数のネットショップで販売している関係上、出品中商品をご購入頂いたタイミングで在庫の欠品が発生する場合が御座います。 BLACK SUS ローダウンスプリングキット ノーマルに比べバネレートを15%以内に設定。 快適な乗り心地と、ハンドリング性能を追求したサスペンション。 セダン/ワゴン/Kカーのフォルムを最大限に生かすローダウン量 ・保安基準適合品 ・スプリング素材 SAE9254/SWOSC-B ■メーカー :FINALKONNEXION(ファイナルコネクション) ■モデル :BLACK SUS(ブラックサス) ■商品番号 :PGFK-BST100 ★商品詳細★ ■適合車種 :TOYOTA カローラフィルダー ■型式 :NZE161G ■エンジン型式:1NZ-FE ■年式 :2012年5月〜 ■備考 :2WD 1.5L ※エアロツアラー未確認 ■スプリングレート ・フロント:2kgf/mm ・リア :2.6kgf/mm ※kgf/mmという単位とは、スプリングを1mm縮めるには何キロの力が必要かということを表します。 ※例えば1kgf/mmのスプリングなら、1mm縮めるのに1kgの力が必要になるということです。 ■ダウン量(※車輌により誤差が出ます) ・フロント:-35mm〜-40mm ・リア :-35mm〜-40mm ★警告★ ・サス交換後、外されたサス・部品等は破棄せずに保管をして下さい。 ・構造変更(改造申請)に必要な製品強度計算書は弊社より発行することが可能です。 ・ダウン量は弊社で製作当時の測定データになりますのであくまでも目安としてご覧ください。 ・車高はグレード、走行距離、車両違いや測定誤差等がありますので記載データと実車では異なる場合があります。 ・車高は最低地上高9cmを確保してご使用下さい。 ・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。ショック等のデータは一切お答え出来ません。 ・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。 ・出荷時の車高調は必ず装着時に締付けを行ってください。 ・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。 ★注意事項★ ・車検に関しては、責任は負いかねます。 ・万が一、当製品を使用した事で損害などが発生いたしましても責任は負いかねますのでご了承下さい。 ・加工および一度装着した商品の返品交換には対応できません。また、商品の取付にかかわる費用等の弁済には対応できません。 ・製品の改善・改良等の為予告無く製品の包装、デザイン・色・仕様変更を行うことがあります。 ・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。 ・ダウンmm数値は代表車種で測定したものです。車種によっては多少の誤差がありますので、あくまで目安としてお考え下さい。 ・稀にお車の最低地上高が弊社測定値と異なる場合がございます。予め最低地上高をご確認の上、表記ダウン量で問題がないか判断してください。 ・当社のマッチング車両は全て、純正タイヤ(サマータイヤ)、純正ショックアブソーバーでのマッチングデータになります。 ・これらが社外品と交換されていた場合、適合表のダウン量と異なったり、車両部位と干渉したり、異音を発生したり、車検不適合となる可能性がありますので、ご注意ください。 ・平成18年1月(2006年1月)以降に生産された車両は、ローダウン時に「フォグランプ(前部霧灯)の下縁までの高さが250㎜未満」および「ウインカー(方向指示器)の下縁までの高さが350㎜未満」「ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500㎜未満」 前述いずれかの場合、 保安基準に抵触し車検不適合となりますので、現車の当該高さをご確認の上、装着してください。 ・車種・型式・エンジン・年式・品番・備考を確認の上、装着して下さい。 ・価格には、取り付け工賃は含まれておりません。 ・商品の材質、仕様、ダウンmm及び価格等は、予告なく変更することがあります。 ・ディーラーオプションにてローダウン仕様の車があります。その場合ダウン量が上記表記と変わってきますのでご注意ください。 ・車両のマイナーチェンジ(同一型式)においても、標準でローダウン仕様になる車があります。その場合ダウン量が上記表記と変わってきますのでご注意ください。 ・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。ショック等のデータは一切お答え出来ません。 ・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。 ・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。 ★発送について★ ・こちらの商品はメーカー直送の商品となります。 ★備考★ ・領収証の発行は行っておりません。予めご了承ください。 ★保証について★ ・保証は初期不良のみの対応となります。 ※以下の項目に該当する場合は対象外となります。 ・お客様の使用上の誤り ・輸送・移動・落下等による損傷 ・事故や天災による場合 ・改造や他社製品を使用した場合 ・お客様のご依頼により弊社製品の仕様を変更した場合 ・説明書等に記載されている注意点に反した使用をした場合 ・国外での使用の場合 尚、交換工賃、交通費、代車費用など製品以外での保証は一切致しませんのでご了承下さい。
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【BLACK SUS】 ローダウン スプリングキット TOYOTA NZE151N/NZE152N カローラルミオン 1.5L/1.8L 2WD 保安基準適合品 【PGFK-BST101】 ファイナルコネクション
¥27,500
※ご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。 ※出品商品は多数のネットショップで販売している関係上、出品中商品をご購入頂いたタイミングで在庫の欠品が発生する場合が御座います。 BLACK SUS ローダウンスプリングキット ノーマルに比べバネレートを15%以内に設定。 快適な乗り心地と、ハンドリング性能を追求したサスペンション。 セダン/ワゴン/Kカーのフォルムを最大限に生かすローダウン量 ・保安基準適合品 ・スプリング素材 SAE9254/SWOSC-B ■メーカー :FINALKONNEXION(ファイナルコネクション) ■モデル :BLACK SUS(ブラックサス) ■商品番号 :PGFK-BST101 ★商品詳細★ ■適合車種 :TOYOTA カローラルミオン ■型式 :NZE151N/NZE152N ■エンジン型式:1NZ-FE/2ZR-FE ■年式 :2007年10月〜 ■備考 :2WD 1.5L/1.8L共通 ■スプリングレート ・フロント:2.7kgf/mm ・リア :3.2kgf/mm ※kgf/mmという単位とは、スプリングを1mm縮めるには何キロの力が必要かということを表します。 ※例えば1kgf/mmのスプリングなら、1mm縮めるのに1kgの力が必要になるということです。 ■ダウン量(※車輌により誤差が出ます) ・フロント:-30mm〜-35mm ・リア :-30mm〜-35mm ★警告★ ・サス交換後、外されたサス・部品等は破棄せずに保管をして下さい。 ・構造変更(改造申請)に必要な製品強度計算書は弊社より発行することが可能です。 ・ダウン量は弊社で製作当時の測定データになりますのであくまでも目安としてご覧ください。 ・車高はグレード、走行距離、車両違いや測定誤差等がありますので記載データと実車では異なる場合があります。 ・車高は最低地上高9cmを確保してご使用下さい。 ・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。ショック等のデータは一切お答え出来ません。 ・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。 ・出荷時の車高調は必ず装着時に締付けを行ってください。 ・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。 ★注意事項★ ・車検に関しては、責任は負いかねます。 ・万が一、当製品を使用した事で損害などが発生いたしましても責任は負いかねますのでご了承下さい。 ・加工および一度装着した商品の返品交換には対応できません。また、商品の取付にかかわる費用等の弁済には対応できません。 ・製品の改善・改良等の為予告無く製品の包装、デザイン・色・仕様変更を行うことがあります。 ・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。 ・ダウンmm数値は代表車種で測定したものです。車種によっては多少の誤差がありますので、あくまで目安としてお考え下さい。 ・稀にお車の最低地上高が弊社測定値と異なる場合がございます。予め最低地上高をご確認の上、表記ダウン量で問題がないか判断してください。 ・当社のマッチング車両は全て、純正タイヤ(サマータイヤ)、純正ショックアブソーバーでのマッチングデータになります。 ・これらが社外品と交換されていた場合、適合表のダウン量と異なったり、車両部位と干渉したり、異音を発生したり、車検不適合となる可能性がありますので、ご注意ください。 ・平成18年1月(2006年1月)以降に生産された車両は、ローダウン時に「フォグランプ(前部霧灯)の下縁までの高さが250㎜未満」および「ウインカー(方向指示器)の下縁までの高さが350㎜未満」「ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500㎜未満」 前述いずれかの場合、 保安基準に抵触し車検不適合となりますので、現車の当該高さをご確認の上、装着してください。 ・車種・型式・エンジン・年式・品番・備考を確認の上、装着して下さい。 ・価格には、取り付け工賃は含まれておりません。 ・商品の材質、仕様、ダウンmm及び価格等は、予告なく変更することがあります。 ・ディーラーオプションにてローダウン仕様の車があります。その場合ダウン量が上記表記と変わってきますのでご注意ください。 ・車両のマイナーチェンジ(同一型式)においても、標準でローダウン仕様になる車があります。その場合ダウン量が上記表記と変わってきますのでご注意ください。 ・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。ショック等のデータは一切お答え出来ません。 ・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。 ・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。 ★発送について★ ・こちらの商品はメーカー直送の商品となります。 ★備考★ ・領収証の発行は行っておりません。予めご了承ください。 ★保証について★ ・保証は初期不良のみの対応となります。 ※以下の項目に該当する場合は対象外となります。 ・お客様の使用上の誤り ・輸送・移動・落下等による損傷 ・事故や天災による場合 ・改造や他社製品を使用した場合 ・お客様のご依頼により弊社製品の仕様を変更した場合 ・説明書等に記載されている注意点に反した使用をした場合 ・国外での使用の場合 尚、交換工賃、交通費、代車費用など製品以外での保証は一切致しませんのでご了承下さい。
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【BLACK SUS】 ローダウン スプリングキット TOYOTA JZS171/JZS175 クラウン 2.5Lアスリート/3.0Lロイヤルサルーン 保安基準適合品 【PGFK-BST103】 ファイナルコネクション
¥32,450
※ご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。 ※出品商品は多数のネットショップで販売している関係上、出品中商品をご購入頂いたタイミングで在庫の欠品が発生する場合が御座います。 BLACK SUS ローダウンスプリングキット ノーマルに比べバネレートを15%以内に設定。 快適な乗り心地と、ハンドリング性能を追求したサスペンション。 セダン/ワゴン/Kカーのフォルムを最大限に生かすローダウン量 ・保安基準適合品 ・スプリング素材 SAE9254/SWOSC-B ■メーカー :FINALKONNEXION(ファイナルコネクション) ■モデル :BLACK SUS(ブラックサス) ■商品番号 :PGFK-BST103 ★商品詳細★ ■適合車種 :TOYOTA クラウン ■型式 :JZS171/JZS175 ■エンジン型式:1JZ-GTE/2JZ-GE ■年式 :1999年9月〜2003年11月 ■備考 :2.5Lアスリート、3.0L、ロイヤル ※バンプラバーカット ■スプリングレート ・フロント:7.1kgf/mm ・リア :5.3kgf/mm ※kgf/mmという単位とは、スプリングを1mm縮めるには何キロの力が必要かということを表します。 ※例えば1kgf/mmのスプリングなら、1mm縮めるのに1kgの力が必要になるということです。 ■ダウン量(※車輌により誤差が出ます) ・フロント:-30mm〜-40mm ・リア :-30mm〜-40mm ★警告★ ・サス交換後、外されたサス・部品等は破棄せずに保管をして下さい。 ・構造変更(改造申請)に必要な製品強度計算書は弊社より発行することが可能です。 ・ダウン量は弊社で製作当時の測定データになりますのであくまでも目安としてご覧ください。 ・車高はグレード、走行距離、車両違いや測定誤差等がありますので記載データと実車では異なる場合があります。 ・車高は最低地上高9cmを確保してご使用下さい。 ・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。ショック等のデータは一切お答え出来ません。 ・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。 ・出荷時の車高調は必ず装着時に締付けを行ってください。 ・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。 ★注意事項★ ・車検に関しては、責任は負いかねます。 ・万が一、当製品を使用した事で損害などが発生いたしましても責任は負いかねますのでご了承下さい。 ・加工および一度装着した商品の返品交換には対応できません。また、商品の取付にかかわる費用等の弁済には対応できません。 ・製品の改善・改良等の為予告無く製品の包装、デザイン・色・仕様変更を行うことがあります。 ・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。 ・ダウンmm数値は代表車種で測定したものです。車種によっては多少の誤差がありますので、あくまで目安としてお考え下さい。 ・稀にお車の最低地上高が弊社測定値と異なる場合がございます。予め最低地上高をご確認の上、表記ダウン量で問題がないか判断してください。 ・当社のマッチング車両は全て、純正タイヤ(サマータイヤ)、純正ショックアブソーバーでのマッチングデータになります。 ・これらが社外品と交換されていた場合、適合表のダウン量と異なったり、車両部位と干渉したり、異音を発生したり、車検不適合となる可能性がありますので、ご注意ください。 ・平成18年1月(2006年1月)以降に生産された車両は、ローダウン時に「フォグランプ(前部霧灯)の下縁までの高さが250㎜未満」および「ウインカー(方向指示器)の下縁までの高さが350㎜未満」「ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500㎜未満」 前述いずれかの場合、 保安基準に抵触し車検不適合となりますので、現車の当該高さをご確認の上、装着してください。 ・車種・型式・エンジン・年式・品番・備考を確認の上、装着して下さい。 ・価格には、取り付け工賃は含まれておりません。 ・商品の材質、仕様、ダウンmm及び価格等は、予告なく変更することがあります。 ・ディーラーオプションにてローダウン仕様の車があります。その場合ダウン量が上記表記と変わってきますのでご注意ください。 ・車両のマイナーチェンジ(同一型式)においても、標準でローダウン仕様になる車があります。その場合ダウン量が上記表記と変わってきますのでご注意ください。 ・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。ショック等のデータは一切お答え出来ません。 ・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。 ・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。 ★発送について★ ・こちらの商品はメーカー直送の商品となります。 ★備考★ ・領収証の発行は行っておりません。予めご了承ください。 ★保証について★ ・保証は初期不良のみの対応となります。 ※以下の項目に該当する場合は対象外となります。 ・お客様の使用上の誤り ・輸送・移動・落下等による損傷 ・事故や天災による場合 ・改造や他社製品を使用した場合 ・お客様のご依頼により弊社製品の仕様を変更した場合 ・説明書等に記載されている注意点に反した使用をした場合 ・国外での使用の場合 尚、交換工賃、交通費、代車費用など製品以外での保証は一切致しませんのでご了承下さい。
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【BLACK SUS】 ローダウン スプリングキット TOYOTA GRS182 クラウン 3.0L アスリート/ロイヤルサルーン 2WD 保安基準適合品 サスペンション 【PGFK-BST104】 ファイナルコネクション
¥31,350
※ご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。 ※出品商品は多数のネットショップで販売している関係上、出品中商品をご購入頂いたタイミングで在庫の欠品が発生する場合が御座います。 BLACK SUS ローダウンスプリングキット ノーマルに比べバネレートを15%以内に設定。 快適な乗り心地と、ハンドリング性能を追求したサスペンション。 セダン/ワゴン/Kカーのフォルムを最大限に生かすローダウン量 ・保安基準適合品 ・スプリング素材 SAE9254/SWOSC-B ■メーカー :FINALKONNEXION(ファイナルコネクション) ■モデル :BLACK SUS(ブラックサス) ■商品番号 :PGFK-BST104 ★商品詳細★ ■適合車種 :TOYOTA クラウン ■型式 :GRS182 ■エンジン型式:3GR-FSE ■年式 :2003年12月〜2008年2月 ■備考 :2WD 3.0L アスリート、ロイヤルサルーン共通 ■スプリングレート ・フロント:4.5kgf/mm ・リア :5.9kgf/mm ※kgf/mmという単位とは、スプリングを1mm縮めるには何キロの力が必要かということを表します。 ※例えば1kgf/mmのスプリングなら、1mm縮めるのに1kgの力が必要になるということです。 ■ダウン量(※車輌により誤差が出ます) ・フロント:-30mm〜-35mm ・リア :-30mm〜-35mm ★警告★ ・サス交換後、外されたサス・部品等は破棄せずに保管をして下さい。 ・構造変更(改造申請)に必要な製品強度計算書は弊社より発行することが可能です。 ・ダウン量は弊社で製作当時の測定データになりますのであくまでも目安としてご覧ください。 ・車高はグレード、走行距離、車両違いや測定誤差等がありますので記載データと実車では異なる場合があります。 ・車高は最低地上高9cmを確保してご使用下さい。 ・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。ショック等のデータは一切お答え出来ません。 ・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。 ・出荷時の車高調は必ず装着時に締付けを行ってください。 ・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。 ★注意事項★ ・車検に関しては、責任は負いかねます。 ・万が一、当製品を使用した事で損害などが発生いたしましても責任は負いかねますのでご了承下さい。 ・加工および一度装着した商品の返品交換には対応できません。また、商品の取付にかかわる費用等の弁済には対応できません。 ・製品の改善・改良等の為予告無く製品の包装、デザイン・色・仕様変更を行うことがあります。 ・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。 ・ダウンmm数値は代表車種で測定したものです。車種によっては多少の誤差がありますので、あくまで目安としてお考え下さい。 ・稀にお車の最低地上高が弊社測定値と異なる場合がございます。予め最低地上高をご確認の上、表記ダウン量で問題がないか判断してください。 ・当社のマッチング車両は全て、純正タイヤ(サマータイヤ)、純正ショックアブソーバーでのマッチングデータになります。 ・これらが社外品と交換されていた場合、適合表のダウン量と異なったり、車両部位と干渉したり、異音を発生したり、車検不適合となる可能性がありますので、ご注意ください。 ・平成18年1月(2006年1月)以降に生産された車両は、ローダウン時に「フォグランプ(前部霧灯)の下縁までの高さが250㎜未満」および「ウインカー(方向指示器)の下縁までの高さが350㎜未満」「ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500㎜未満」 前述いずれかの場合、 保安基準に抵触し車検不適合となりますので、現車の当該高さをご確認の上、装着してください。 ・車種・型式・エンジン・年式・品番・備考を確認の上、装着して下さい。 ・価格には、取り付け工賃は含まれておりません。 ・商品の材質、仕様、ダウンmm及び価格等は、予告なく変更することがあります。 ・ディーラーオプションにてローダウン仕様の車があります。その場合ダウン量が上記表記と変わってきますのでご注意ください。 ・車両のマイナーチェンジ(同一型式)においても、標準でローダウン仕様になる車があります。その場合ダウン量が上記表記と変わってきますのでご注意ください。 ・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。ショック等のデータは一切お答え出来ません。 ・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。 ・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。 ★発送について★ ・こちらの商品はメーカー直送の商品となります。 ★備考★ ・領収証の発行は行っておりません。予めご了承ください。 ★保証について★ ・保証は初期不良のみの対応となります。 ※以下の項目に該当する場合は対象外となります。 ・お客様の使用上の誤り ・輸送・移動・落下等による損傷 ・事故や天災による場合 ・改造や他社製品を使用した場合 ・お客様のご依頼により弊社製品の仕様を変更した場合 ・説明書等に記載されている注意点に反した使用をした場合 ・国外での使用の場合 尚、交換工賃、交通費、代車費用など製品以外での保証は一切致しませんのでご了承下さい。
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【BLACK SUS】 ローダウン スプリングキット TOYOTA GRS180 クラウン 2.5L ロイヤルサルーン 2WD 保安基準適合品 サスペンション 【PGFK-BST105】 ファイナルコネクション
¥31,350
※ご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。 ※出品商品は多数のネットショップで販売している関係上、出品中商品をご購入頂いたタイミングで在庫の欠品が発生する場合が御座います。 BLACK SUS ローダウンスプリングキット ノーマルに比べバネレートを15%以内に設定。 快適な乗り心地と、ハンドリング性能を追求したサスペンション。 セダン/ワゴン/Kカーのフォルムを最大限に生かすローダウン量 ・保安基準適合品 ・スプリング素材 SAE9254/SWOSC-B ■メーカー :FINALKONNEXION(ファイナルコネクション) ■モデル :BLACK SUS(ブラックサス) ■商品番号 :PGFK-BST105 ★商品詳細★ ■適合車種 :TOYOTA クラウン ■型式 :GRS180 ■エンジン型式:4GR-FSE ■年式 :2003年12月〜2008年2月 ■備考 :2WD 2.5L ロイヤルサルーン ■スプリングレート ・フロント:4.5kgf/mm ・リア :5.9kgf/mm ※kgf/mmという単位とは、スプリングを1mm縮めるには何キロの力が必要かということを表します。 ※例えば1kgf/mmのスプリングなら、1mm縮めるのに1kgの力が必要になるということです。 ■ダウン量(※車輌により誤差が出ます) ・フロント:-30mm〜-35mm ・リア :-30mm〜-35mm ★警告★ ・サス交換後、外されたサス・部品等は破棄せずに保管をして下さい。 ・構造変更(改造申請)に必要な製品強度計算書は弊社より発行することが可能です。 ・ダウン量は弊社で製作当時の測定データになりますのであくまでも目安としてご覧ください。 ・車高はグレード、走行距離、車両違いや測定誤差等がありますので記載データと実車では異なる場合があります。 ・車高は最低地上高9cmを確保してご使用下さい。 ・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。ショック等のデータは一切お答え出来ません。 ・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。 ・出荷時の車高調は必ず装着時に締付けを行ってください。 ・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。 ★注意事項★ ・車検に関しては、責任は負いかねます。 ・万が一、当製品を使用した事で損害などが発生いたしましても責任は負いかねますのでご了承下さい。 ・加工および一度装着した商品の返品交換には対応できません。また、商品の取付にかかわる費用等の弁済には対応できません。 ・製品の改善・改良等の為予告無く製品の包装、デザイン・色・仕様変更を行うことがあります。 ・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。 ・ダウンmm数値は代表車種で測定したものです。車種によっては多少の誤差がありますので、あくまで目安としてお考え下さい。 ・稀にお車の最低地上高が弊社測定値と異なる場合がございます。予め最低地上高をご確認の上、表記ダウン量で問題がないか判断してください。 ・当社のマッチング車両は全て、純正タイヤ(サマータイヤ)、純正ショックアブソーバーでのマッチングデータになります。 ・これらが社外品と交換されていた場合、適合表のダウン量と異なったり、車両部位と干渉したり、異音を発生したり、車検不適合となる可能性がありますので、ご注意ください。 ・平成18年1月(2006年1月)以降に生産された車両は、ローダウン時に「フォグランプ(前部霧灯)の下縁までの高さが250㎜未満」および「ウインカー(方向指示器)の下縁までの高さが350㎜未満」「ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500㎜未満」 前述いずれかの場合、 保安基準に抵触し車検不適合となりますので、現車の当該高さをご確認の上、装着してください。 ・車種・型式・エンジン・年式・品番・備考を確認の上、装着して下さい。 ・価格には、取り付け工賃は含まれておりません。 ・商品の材質、仕様、ダウンmm及び価格等は、予告なく変更することがあります。 ・ディーラーオプションにてローダウン仕様の車があります。その場合ダウン量が上記表記と変わってきますのでご注意ください。 ・車両のマイナーチェンジ(同一型式)においても、標準でローダウン仕様になる車があります。その場合ダウン量が上記表記と変わってきますのでご注意ください。 ・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。ショック等のデータは一切お答え出来ません。 ・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。 ・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。 ★発送について★ ・こちらの商品はメーカー直送の商品となります。 ★備考★ ・領収証の発行は行っておりません。予めご了承ください。 ★保証について★ ・保証は初期不良のみの対応となります。 ※以下の項目に該当する場合は対象外となります。 ・お客様の使用上の誤り ・輸送・移動・落下等による損傷 ・事故や天災による場合 ・改造や他社製品を使用した場合 ・お客様のご依頼により弊社製品の仕様を変更した場合 ・説明書等に記載されている注意点に反した使用をした場合 ・国外での使用の場合 尚、交換工賃、交通費、代車費用など製品以外での保証は一切致しませんのでご了承下さい。
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【BLACK SUS】 ローダウン スプリングキット TOYOTA GRS180 クラウン 2.5L アスリート 2WD 保安基準適合品 サスペンション 【PGFK-BST106】 ファイナルコネクション
¥31,350
※ご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。 ※出品商品は多数のネットショップで販売している関係上、出品中商品をご購入頂いたタイミングで在庫の欠品が発生する場合が御座います。 BLACK SUS ローダウンスプリングキット ノーマルに比べバネレートを15%以内に設定。 快適な乗り心地と、ハンドリング性能を追求したサスペンション。 セダン/ワゴン/Kカーのフォルムを最大限に生かすローダウン量 ・保安基準適合品 ・スプリング素材 SAE9254/SWOSC-B ■メーカー :FINALKONNEXION(ファイナルコネクション) ■モデル :BLACK SUS(ブラックサス) ■商品番号 :PGFK-BST106 ★商品詳細★ ■適合車種 :TOYOTA クラウン ■型式 :GRS180 ■エンジン型式:4GR-FSE ■年式 :2003年12月〜2008年2月 ■備考 :2WD 2.5L アスリート ■スプリングレート ・フロント:4.5kgf/mm ・リア :5.9kgf/mm ※kgf/mmという単位とは、スプリングを1mm縮めるには何キロの力が必要かということを表します。 ※例えば1kgf/mmのスプリングなら、1mm縮めるのに1kgの力が必要になるということです。 ■ダウン量(※車輌により誤差が出ます) ・フロント:-30mm〜-35mm ・リア :-30mm〜-35mm ★警告★ ・サス交換後、外されたサス・部品等は破棄せずに保管をして下さい。 ・構造変更(改造申請)に必要な製品強度計算書は弊社より発行することが可能です。 ・ダウン量は弊社で製作当時の測定データになりますのであくまでも目安としてご覧ください。 ・車高はグレード、走行距離、車両違いや測定誤差等がありますので記載データと実車では異なる場合があります。 ・車高は最低地上高9cmを確保してご使用下さい。 ・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。ショック等のデータは一切お答え出来ません。 ・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。 ・出荷時の車高調は必ず装着時に締付けを行ってください。 ・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。 ★注意事項★ ・車検に関しては、責任は負いかねます。 ・万が一、当製品を使用した事で損害などが発生いたしましても責任は負いかねますのでご了承下さい。 ・加工および一度装着した商品の返品交換には対応できません。また、商品の取付にかかわる費用等の弁済には対応できません。 ・製品の改善・改良等の為予告無く製品の包装、デザイン・色・仕様変更を行うことがあります。 ・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。 ・ダウンmm数値は代表車種で測定したものです。車種によっては多少の誤差がありますので、あくまで目安としてお考え下さい。 ・稀にお車の最低地上高が弊社測定値と異なる場合がございます。予め最低地上高をご確認の上、表記ダウン量で問題がないか判断してください。 ・当社のマッチング車両は全て、純正タイヤ(サマータイヤ)、純正ショックアブソーバーでのマッチングデータになります。 ・これらが社外品と交換されていた場合、適合表のダウン量と異なったり、車両部位と干渉したり、異音を発生したり、車検不適合となる可能性がありますので、ご注意ください。 ・平成18年1月(2006年1月)以降に生産された車両は、ローダウン時に「フォグランプ(前部霧灯)の下縁までの高さが250㎜未満」および「ウインカー(方向指示器)の下縁までの高さが350㎜未満」「ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500㎜未満」 前述いずれかの場合、 保安基準に抵触し車検不適合となりますので、現車の当該高さをご確認の上、装着してください。 ・車種・型式・エンジン・年式・品番・備考を確認の上、装着して下さい。 ・価格には、取り付け工賃は含まれておりません。 ・商品の材質、仕様、ダウンmm及び価格等は、予告なく変更することがあります。 ・ディーラーオプションにてローダウン仕様の車があります。その場合ダウン量が上記表記と変わってきますのでご注意ください。 ・車両のマイナーチェンジ(同一型式)においても、標準でローダウン仕様になる車があります。その場合ダウン量が上記表記と変わってきますのでご注意ください。 ・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。ショック等のデータは一切お答え出来ません。 ・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。 ・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。 ★発送について★ ・こちらの商品はメーカー直送の商品となります。 ★備考★ ・領収証の発行は行っておりません。予めご了承ください。 ★保証について★ ・保証は初期不良のみの対応となります。 ※以下の項目に該当する場合は対象外となります。 ・お客様の使用上の誤り ・輸送・移動・落下等による損傷 ・事故や天災による場合 ・改造や他社製品を使用した場合 ・お客様のご依頼により弊社製品の仕様を変更した場合 ・説明書等に記載されている注意点に反した使用をした場合 ・国外での使用の場合 尚、交換工賃、交通費、代車費用など製品以外での保証は一切致しませんのでご了承下さい。
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【BLACK SUS】 ローダウン スプリングキット TOYOTA GRS200 クラウン 2.5L アスリート 2WD 保安基準適合品 サスペンション 【PGFK-BST107】 ファイナルコネクション
¥31,350
※ご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。 ※出品商品は多数のネットショップで販売している関係上、出品中商品をご購入頂いたタイミングで在庫の欠品が発生する場合が御座います。 BLACK SUS ローダウンスプリングキット ノーマルに比べバネレートを15%以内に設定。 快適な乗り心地と、ハンドリング性能を追求したサスペンション。 セダン/ワゴン/Kカーのフォルムを最大限に生かすローダウン量 ・保安基準適合品 ・スプリング素材 SAE9254/SWOSC-B ■メーカー :FINALKONNEXION(ファイナルコネクション) ■モデル :BLACK SUS(ブラックサス) ■商品番号 :PGFK-BST107 ★商品詳細★ ■適合車種 :TOYOTA クラウン ■型式 :GRS200 ■エンジン型式:4GR-FSE ■年式 :2008年2月〜2012年12月 ■備考 :2WD 2.5L NA アスリート ■スプリングレート ・フロント:4.3kgf/mm ・リア :5.7kgf/mm ※kgf/mmという単位とは、スプリングを1mm縮めるには何キロの力が必要かということを表します。 ※例えば1kgf/mmのスプリングなら、1mm縮めるのに1kgの力が必要になるということです。 ■ダウン量(※車輌により誤差が出ます) ・フロント:-35mm〜-40mm ・リア :-35mm〜-40mm ★警告★ ・サス交換後、外されたサス・部品等は破棄せずに保管をして下さい。 ・構造変更(改造申請)に必要な製品強度計算書は弊社より発行することが可能です。 ・ダウン量は弊社で製作当時の測定データになりますのであくまでも目安としてご覧ください。 ・車高はグレード、走行距離、車両違いや測定誤差等がありますので記載データと実車では異なる場合があります。 ・車高は最低地上高9cmを確保してご使用下さい。 ・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。ショック等のデータは一切お答え出来ません。 ・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。 ・出荷時の車高調は必ず装着時に締付けを行ってください。 ・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。 ★注意事項★ ・車検に関しては、責任は負いかねます。 ・万が一、当製品を使用した事で損害などが発生いたしましても責任は負いかねますのでご了承下さい。 ・加工および一度装着した商品の返品交換には対応できません。また、商品の取付にかかわる費用等の弁済には対応できません。 ・製品の改善・改良等の為予告無く製品の包装、デザイン・色・仕様変更を行うことがあります。 ・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。 ・ダウンmm数値は代表車種で測定したものです。車種によっては多少の誤差がありますので、あくまで目安としてお考え下さい。 ・稀にお車の最低地上高が弊社測定値と異なる場合がございます。予め最低地上高をご確認の上、表記ダウン量で問題がないか判断してください。 ・当社のマッチング車両は全て、純正タイヤ(サマータイヤ)、純正ショックアブソーバーでのマッチングデータになります。 ・これらが社外品と交換されていた場合、適合表のダウン量と異なったり、車両部位と干渉したり、異音を発生したり、車検不適合となる可能性がありますので、ご注意ください。 ・平成18年1月(2006年1月)以降に生産された車両は、ローダウン時に「フォグランプ(前部霧灯)の下縁までの高さが250㎜未満」および「ウインカー(方向指示器)の下縁までの高さが350㎜未満」「ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500㎜未満」 前述いずれかの場合、 保安基準に抵触し車検不適合となりますので、現車の当該高さをご確認の上、装着してください。 ・車種・型式・エンジン・年式・品番・備考を確認の上、装着して下さい。 ・価格には、取り付け工賃は含まれておりません。 ・商品の材質、仕様、ダウンmm及び価格等は、予告なく変更することがあります。 ・ディーラーオプションにてローダウン仕様の車があります。その場合ダウン量が上記表記と変わってきますのでご注意ください。 ・車両のマイナーチェンジ(同一型式)においても、標準でローダウン仕様になる車があります。その場合ダウン量が上記表記と変わってきますのでご注意ください。 ・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。ショック等のデータは一切お答え出来ません。 ・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。 ・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。 ★発送について★ ・こちらの商品はメーカー直送の商品となります。 ★備考★ ・領収証の発行は行っておりません。予めご了承ください。 ★保証について★ ・保証は初期不良のみの対応となります。 ※以下の項目に該当する場合は対象外となります。 ・お客様の使用上の誤り ・輸送・移動・落下等による損傷 ・事故や天災による場合 ・改造や他社製品を使用した場合 ・お客様のご依頼により弊社製品の仕様を変更した場合 ・説明書等に記載されている注意点に反した使用をした場合 ・国外での使用の場合 尚、交換工賃、交通費、代車費用など製品以外での保証は一切致しませんのでご了承下さい。
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【BLACK SUS】 ローダウン スプリングキット TOYOTA GRS204 クラウン 3.5L アスリート 2WD 保安基準適合品 サスペンション 【PGFK-BST108】 ファイナルコネクション
¥31,350
※ご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。 ※出品商品は多数のネットショップで販売している関係上、出品中商品をご購入頂いたタイミングで在庫の欠品が発生する場合が御座います。 BLACK SUS ローダウンスプリングキット ノーマルに比べバネレートを15%以内に設定。 快適な乗り心地と、ハンドリング性能を追求したサスペンション。 セダン/ワゴン/Kカーのフォルムを最大限に生かすローダウン量 ・保安基準適合品 ・スプリング素材 SAE9254/SWOSC-B ■メーカー :FINALKONNEXION(ファイナルコネクション) ■モデル :BLACK SUS(ブラックサス) ■商品番号 :PGFK-BST108 ★商品詳細★ ■適合車種 :TOYOTA クラウン ■型式 :GRS204 ■エンジン型式:2GR-FSE ■年式 :2008年2月〜2012年12月 ■備考 :2WD 3.5L NA アスリート ■スプリングレート ・フロント:4.5kgf/mm ・リア :5.9kgf/mm ※kgf/mmという単位とは、スプリングを1mm縮めるには何キロの力が必要かということを表します。 ※例えば1kgf/mmのスプリングなら、1mm縮めるのに1kgの力が必要になるということです。 ■ダウン量(※車輌により誤差が出ます) ・フロント:-25mm〜-30mm ・リア :-25mm〜-30mm ★警告★ ・サス交換後、外されたサス・部品等は破棄せずに保管をして下さい。 ・構造変更(改造申請)に必要な製品強度計算書は弊社より発行することが可能です。 ・ダウン量は弊社で製作当時の測定データになりますのであくまでも目安としてご覧ください。 ・車高はグレード、走行距離、車両違いや測定誤差等がありますので記載データと実車では異なる場合があります。 ・車高は最低地上高9cmを確保してご使用下さい。 ・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。ショック等のデータは一切お答え出来ません。 ・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。 ・出荷時の車高調は必ず装着時に締付けを行ってください。 ・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。 ★注意事項★ ・車検に関しては、責任は負いかねます。 ・万が一、当製品を使用した事で損害などが発生いたしましても責任は負いかねますのでご了承下さい。 ・加工および一度装着した商品の返品交換には対応できません。また、商品の取付にかかわる費用等の弁済には対応できません。 ・製品の改善・改良等の為予告無く製品の包装、デザイン・色・仕様変更を行うことがあります。 ・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。 ・ダウンmm数値は代表車種で測定したものです。車種によっては多少の誤差がありますので、あくまで目安としてお考え下さい。 ・稀にお車の最低地上高が弊社測定値と異なる場合がございます。予め最低地上高をご確認の上、表記ダウン量で問題がないか判断してください。 ・当社のマッチング車両は全て、純正タイヤ(サマータイヤ)、純正ショックアブソーバーでのマッチングデータになります。 ・これらが社外品と交換されていた場合、適合表のダウン量と異なったり、車両部位と干渉したり、異音を発生したり、車検不適合となる可能性がありますので、ご注意ください。 ・平成18年1月(2006年1月)以降に生産された車両は、ローダウン時に「フォグランプ(前部霧灯)の下縁までの高さが250㎜未満」および「ウインカー(方向指示器)の下縁までの高さが350㎜未満」「ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500㎜未満」 前述いずれかの場合、 保安基準に抵触し車検不適合となりますので、現車の当該高さをご確認の上、装着してください。 ・車種・型式・エンジン・年式・品番・備考を確認の上、装着して下さい。 ・価格には、取り付け工賃は含まれておりません。 ・商品の材質、仕様、ダウンmm及び価格等は、予告なく変更することがあります。 ・ディーラーオプションにてローダウン仕様の車があります。その場合ダウン量が上記表記と変わってきますのでご注意ください。 ・車両のマイナーチェンジ(同一型式)においても、標準でローダウン仕様になる車があります。その場合ダウン量が上記表記と変わってきますのでご注意ください。 ・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。ショック等のデータは一切お答え出来ません。 ・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。 ・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。 ★発送について★ ・こちらの商品はメーカー直送の商品となります。 ★備考★ ・領収証の発行は行っておりません。予めご了承ください。 ★保証について★ ・保証は初期不良のみの対応となります。 ※以下の項目に該当する場合は対象外となります。 ・お客様の使用上の誤り ・輸送・移動・落下等による損傷 ・事故や天災による場合 ・改造や他社製品を使用した場合 ・お客様のご依頼により弊社製品の仕様を変更した場合 ・説明書等に記載されている注意点に反した使用をした場合 ・国外での使用の場合 尚、交換工賃、交通費、代車費用など製品以外での保証は一切致しませんのでご了承下さい。
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【BLACK SUS】 ローダウン スプリングキット TOYOTA GS130G/GS130W/JZS130G クラウンワゴン 2.0L/2.4L 2WD 保安基準適合品 【PGFK-BST111】 ファイナルコネクション
¥34,100
※ご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。 ※出品商品は多数のネットショップで販売している関係上、出品中商品をご購入頂いたタイミングで在庫の欠品が発生する場合が御座います。 BLACK SUS ローダウンスプリングキット ノーマルに比べバネレートを15%以内に設定。 快適な乗り心地と、ハンドリング性能を追求したサスペンション。 セダン/ワゴン/Kカーのフォルムを最大限に生かすローダウン量 ・保安基準適合品 ・スプリング素材 SAE9254/SWOSC-B ■メーカー :FINALKONNEXION(ファイナルコネクション) ■モデル :BLACK SUS(ブラックサス) ■商品番号 :PGFK-BST111 ★商品詳細★ ■適合車種 :TOYOTA クラウンワゴン ■型式 :GS130G/GS130W/JZS130G ■エンジン型式:1G-GZ/1JZ-GE ■年式 :1987年8月〜1999年12月 ■備考 :2WD 2.0/2.4L ■スプリングレート ・フロント:6.1kgf/mm ・リア :4.1kgf/mm ※kgf/mmという単位とは、スプリングを1mm縮めるには何キロの力が必要かということを表します。 ※例えば1kgf/mmのスプリングなら、1mm縮めるのに1kgの力が必要になるということです。 ■ダウン量(※車輌により誤差が出ます) ・フロント:-40mm〜-45mm ・リア :-40mm〜-45mm ★警告★ ・サス交換後、外されたサス・部品等は破棄せずに保管をして下さい。 ・構造変更(改造申請)に必要な製品強度計算書は弊社より発行することが可能です。 ・ダウン量は弊社で製作当時の測定データになりますのであくまでも目安としてご覧ください。 ・車高はグレード、走行距離、車両違いや測定誤差等がありますので記載データと実車では異なる場合があります。 ・車高は最低地上高9cmを確保してご使用下さい。 ・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。ショック等のデータは一切お答え出来ません。 ・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。 ・出荷時の車高調は必ず装着時に締付けを行ってください。 ・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。 ★注意事項★ ・車検に関しては、責任は負いかねます。 ・万が一、当製品を使用した事で損害などが発生いたしましても責任は負いかねますのでご了承下さい。 ・加工および一度装着した商品の返品交換には対応できません。また、商品の取付にかかわる費用等の弁済には対応できません。 ・製品の改善・改良等の為予告無く製品の包装、デザイン・色・仕様変更を行うことがあります。 ・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。 ・ダウンmm数値は代表車種で測定したものです。車種によっては多少の誤差がありますので、あくまで目安としてお考え下さい。 ・稀にお車の最低地上高が弊社測定値と異なる場合がございます。予め最低地上高をご確認の上、表記ダウン量で問題がないか判断してください。 ・当社のマッチング車両は全て、純正タイヤ(サマータイヤ)、純正ショックアブソーバーでのマッチングデータになります。 ・これらが社外品と交換されていた場合、適合表のダウン量と異なったり、車両部位と干渉したり、異音を発生したり、車検不適合となる可能性がありますので、ご注意ください。 ・平成18年1月(2006年1月)以降に生産された車両は、ローダウン時に「フォグランプ(前部霧灯)の下縁までの高さが250㎜未満」および「ウインカー(方向指示器)の下縁までの高さが350㎜未満」「ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500㎜未満」 前述いずれかの場合、 保安基準に抵触し車検不適合となりますので、現車の当該高さをご確認の上、装着してください。 ・車種・型式・エンジン・年式・品番・備考を確認の上、装着して下さい。 ・価格には、取り付け工賃は含まれておりません。 ・商品の材質、仕様、ダウンmm及び価格等は、予告なく変更することがあります。 ・ディーラーオプションにてローダウン仕様の車があります。その場合ダウン量が上記表記と変わってきますのでご注意ください。 ・車両のマイナーチェンジ(同一型式)においても、標準でローダウン仕様になる車があります。その場合ダウン量が上記表記と変わってきますのでご注意ください。 ・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。ショック等のデータは一切お答え出来ません。 ・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。 ・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。 ★発送について★ ・こちらの商品はメーカー直送の商品となります。 ★備考★ ・領収証の発行は行っておりません。予めご了承ください。 ★保証について★ ・保証は初期不良のみの対応となります。 ※以下の項目に該当する場合は対象外となります。 ・お客様の使用上の誤り ・輸送・移動・落下等による損傷 ・事故や天災による場合 ・改造や他社製品を使用した場合 ・お客様のご依頼により弊社製品の仕様を変更した場合 ・説明書等に記載されている注意点に反した使用をした場合 ・国外での使用の場合 尚、交換工賃、交通費、代車費用など製品以外での保証は一切致しませんのでご了承下さい。
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【BLACK SUS】 ローダウン スプリングキット TOYOTA ACU25W クルーガー 2.4L 4WD 保安基準適合品 サスペンション 【PGFK-BST119】 ファイナルコネクション
¥32,450
※ご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。 ※出品商品は多数のネットショップで販売している関係上、出品中商品をご購入頂いたタイミングで在庫の欠品が発生する場合が御座います。 BLACK SUS ローダウンスプリングキット ノーマルに比べバネレートを15%以内に設定。 快適な乗り心地と、ハンドリング性能を追求したサスペンション。 セダン/ワゴン/Kカーのフォルムを最大限に生かすローダウン量 ・保安基準適合品 ・スプリング素材 SAE9254/SWOSC-B ■メーカー :FINALKONNEXION(ファイナルコネクション) ■モデル :BLACK SUS(ブラックサス) ■商品番号 :PGFK-BST119 ★商品詳細★ ■適合車種 :TOYOTA クルーガー ■型式 :ACU25W ■エンジン型式:2AZ-FE ■年式 :2000年11月〜2007年5月 ■備考 :4WD 2.4L ■スプリングレート ・フロント:3.7kgf/mm ・リア :3.6kgf/mm ※kgf/mmという単位とは、スプリングを1mm縮めるには何キロの力が必要かということを表します。 ※例えば1kgf/mmのスプリングなら、1mm縮めるのに1kgの力が必要になるということです。 ■ダウン量(※車輌により誤差が出ます) ・フロント:-40mm〜-45mm ・リア :-40mm〜-45mm ★警告★ ・サス交換後、外されたサス・部品等は破棄せずに保管をして下さい。 ・構造変更(改造申請)に必要な製品強度計算書は弊社より発行することが可能です。 ・ダウン量は弊社で製作当時の測定データになりますのであくまでも目安としてご覧ください。 ・車高はグレード、走行距離、車両違いや測定誤差等がありますので記載データと実車では異なる場合があります。 ・車高は最低地上高9cmを確保してご使用下さい。 ・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。ショック等のデータは一切お答え出来ません。 ・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。 ・出荷時の車高調は必ず装着時に締付けを行ってください。 ・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。 ★注意事項★ ・車検に関しては、責任は負いかねます。 ・万が一、当製品を使用した事で損害などが発生いたしましても責任は負いかねますのでご了承下さい。 ・加工および一度装着した商品の返品交換には対応できません。また、商品の取付にかかわる費用等の弁済には対応できません。 ・製品の改善・改良等の為予告無く製品の包装、デザイン・色・仕様変更を行うことがあります。 ・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。 ・ダウンmm数値は代表車種で測定したものです。車種によっては多少の誤差がありますので、あくまで目安としてお考え下さい。 ・稀にお車の最低地上高が弊社測定値と異なる場合がございます。予め最低地上高をご確認の上、表記ダウン量で問題がないか判断してください。 ・当社のマッチング車両は全て、純正タイヤ(サマータイヤ)、純正ショックアブソーバーでのマッチングデータになります。 ・これらが社外品と交換されていた場合、適合表のダウン量と異なったり、車両部位と干渉したり、異音を発生したり、車検不適合となる可能性がありますので、ご注意ください。 ・平成18年1月(2006年1月)以降に生産された車両は、ローダウン時に「フォグランプ(前部霧灯)の下縁までの高さが250㎜未満」および「ウインカー(方向指示器)の下縁までの高さが350㎜未満」「ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500㎜未満」 前述いずれかの場合、 保安基準に抵触し車検不適合となりますので、現車の当該高さをご確認の上、装着してください。 ・車種・型式・エンジン・年式・品番・備考を確認の上、装着して下さい。 ・価格には、取り付け工賃は含まれておりません。 ・商品の材質、仕様、ダウンmm及び価格等は、予告なく変更することがあります。 ・ディーラーオプションにてローダウン仕様の車があります。その場合ダウン量が上記表記と変わってきますのでご注意ください。 ・車両のマイナーチェンジ(同一型式)においても、標準でローダウン仕様になる車があります。その場合ダウン量が上記表記と変わってきますのでご注意ください。 ・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。ショック等のデータは一切お答え出来ません。 ・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。 ・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。 ★発送について★ ・こちらの商品はメーカー直送の商品となります。 ★備考★ ・領収証の発行は行っておりません。予めご了承ください。 ★保証について★ ・保証は初期不良のみの対応となります。 ※以下の項目に該当する場合は対象外となります。 ・お客様の使用上の誤り ・輸送・移動・落下等による損傷 ・事故や天災による場合 ・改造や他社製品を使用した場合 ・お客様のご依頼により弊社製品の仕様を変更した場合 ・説明書等に記載されている注意点に反した使用をした場合 ・国外での使用の場合 尚、交換工賃、交通費、代車費用など製品以外での保証は一切致しませんのでご了承下さい。
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【BLACK SUS】 ローダウン スプリングキット TOYOTA AZK10 SAI 前期 2.4L 2WD 保安基準適合品 サスペンション 【PGFK-BST121】 ファイナルコネクション
¥32,450
※ご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。 ※出品商品は多数のネットショップで販売している関係上、出品中商品をご購入頂いたタイミングで在庫の欠品が発生する場合が御座います。 BLACK SUS ローダウンスプリングキット ノーマルに比べバネレートを15%以内に設定。 快適な乗り心地と、ハンドリング性能を追求したサスペンション。 セダン/ワゴン/Kカーのフォルムを最大限に生かすローダウン量 ・保安基準適合品 ・スプリング素材 SAE9254/SWOSC-B ■メーカー :FINALKONNEXION(ファイナルコネクション) ■モデル :BLACK SUS(ブラックサス) ■商品番号 :PGFK-BST121 ★商品詳細★ ■適合車種 :TOYOTA SAI ■型式 :AZK10 ■エンジン型式:2AZ-FXE ■年式 :2009年12月〜2013年7月 ■備考 :前期 2WD 2.4L ■スプリングレート ・フロント:3kgf/mm ・リア :5.4kgf/mm ※kgf/mmという単位とは、スプリングを1mm縮めるには何キロの力が必要かということを表します。 ※例えば1kgf/mmのスプリングなら、1mm縮めるのに1kgの力が必要になるということです。 ■ダウン量(※車輌により誤差が出ます) ・フロント:-35mm〜-40mm ・リア :-35mm〜-40mm ★警告★ ・サス交換後、外されたサス・部品等は破棄せずに保管をして下さい。 ・構造変更(改造申請)に必要な製品強度計算書は弊社より発行することが可能です。 ・ダウン量は弊社で製作当時の測定データになりますのであくまでも目安としてご覧ください。 ・車高はグレード、走行距離、車両違いや測定誤差等がありますので記載データと実車では異なる場合があります。 ・車高は最低地上高9cmを確保してご使用下さい。 ・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。ショック等のデータは一切お答え出来ません。 ・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。 ・出荷時の車高調は必ず装着時に締付けを行ってください。 ・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。 ★注意事項★ ・車検に関しては、責任は負いかねます。 ・万が一、当製品を使用した事で損害などが発生いたしましても責任は負いかねますのでご了承下さい。 ・加工および一度装着した商品の返品交換には対応できません。また、商品の取付にかかわる費用等の弁済には対応できません。 ・製品の改善・改良等の為予告無く製品の包装、デザイン・色・仕様変更を行うことがあります。 ・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。 ・ダウンmm数値は代表車種で測定したものです。車種によっては多少の誤差がありますので、あくまで目安としてお考え下さい。 ・稀にお車の最低地上高が弊社測定値と異なる場合がございます。予め最低地上高をご確認の上、表記ダウン量で問題がないか判断してください。 ・当社のマッチング車両は全て、純正タイヤ(サマータイヤ)、純正ショックアブソーバーでのマッチングデータになります。 ・これらが社外品と交換されていた場合、適合表のダウン量と異なったり、車両部位と干渉したり、異音を発生したり、車検不適合となる可能性がありますので、ご注意ください。 ・平成18年1月(2006年1月)以降に生産された車両は、ローダウン時に「フォグランプ(前部霧灯)の下縁までの高さが250㎜未満」および「ウインカー(方向指示器)の下縁までの高さが350㎜未満」「ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500㎜未満」 前述いずれかの場合、 保安基準に抵触し車検不適合となりますので、現車の当該高さをご確認の上、装着してください。 ・車種・型式・エンジン・年式・品番・備考を確認の上、装着して下さい。 ・価格には、取り付け工賃は含まれておりません。 ・商品の材質、仕様、ダウンmm及び価格等は、予告なく変更することがあります。 ・ディーラーオプションにてローダウン仕様の車があります。その場合ダウン量が上記表記と変わってきますのでご注意ください。 ・車両のマイナーチェンジ(同一型式)においても、標準でローダウン仕様になる車があります。その場合ダウン量が上記表記と変わってきますのでご注意ください。 ・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。ショック等のデータは一切お答え出来ません。 ・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。 ・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。 ★発送について★ ・こちらの商品はメーカー直送の商品となります。 ★備考★ ・領収証の発行は行っておりません。予めご了承ください。 ★保証について★ ・保証は初期不良のみの対応となります。 ※以下の項目に該当する場合は対象外となります。 ・お客様の使用上の誤り ・輸送・移動・落下等による損傷 ・事故や天災による場合 ・改造や他社製品を使用した場合 ・お客様のご依頼により弊社製品の仕様を変更した場合 ・説明書等に記載されている注意点に反した使用をした場合 ・国外での使用の場合 尚、交換工賃、交通費、代車費用など製品以外での保証は一切致しませんのでご了承下さい。
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【BLACK SUS】 ローダウン スプリングキット TOYOTA AZK10 SAI 後期 2.4L 2WD 保安基準適合品 サスペンション 【PGFK-BST122】 ファイナルコネクション
¥32,450
※ご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。 ※出品商品は多数のネットショップで販売している関係上、出品中商品をご購入頂いたタイミングで在庫の欠品が発生する場合が御座います。 BLACK SUS ローダウンスプリングキット ノーマルに比べバネレートを15%以内に設定。 快適な乗り心地と、ハンドリング性能を追求したサスペンション。 セダン/ワゴン/Kカーのフォルムを最大限に生かすローダウン量 ・保安基準適合品 ・スプリング素材 SAE9254/SWOSC-B ■メーカー :FINALKONNEXION(ファイナルコネクション) ■モデル :BLACK SUS(ブラックサス) ■商品番号 :PGFK-BST122 ★商品詳細★ ■適合車種 :TOYOTA SAI ■型式 :AZK10 ■エンジン型式:2AZ-FXE ■年式 :2013年8月〜 ■備考 :後期 2WD 2.4L パフォーマンスダンパー車は未確認 ■スプリングレート ・フロント:3kgf/mm ・リア :5.4kgf/mm ※kgf/mmという単位とは、スプリングを1mm縮めるには何キロの力が必要かということを表します。 ※例えば1kgf/mmのスプリングなら、1mm縮めるのに1kgの力が必要になるということです。 ■ダウン量(※車輌により誤差が出ます) ・フロント:-30mm〜-35mm ・リア :-30mm〜-35mm ★警告★ ・サス交換後、外されたサス・部品等は破棄せずに保管をして下さい。 ・構造変更(改造申請)に必要な製品強度計算書は弊社より発行することが可能です。 ・ダウン量は弊社で製作当時の測定データになりますのであくまでも目安としてご覧ください。 ・車高はグレード、走行距離、車両違いや測定誤差等がありますので記載データと実車では異なる場合があります。 ・車高は最低地上高9cmを確保してご使用下さい。 ・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。ショック等のデータは一切お答え出来ません。 ・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。 ・出荷時の車高調は必ず装着時に締付けを行ってください。 ・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。 ★注意事項★ ・車検に関しては、責任は負いかねます。 ・万が一、当製品を使用した事で損害などが発生いたしましても責任は負いかねますのでご了承下さい。 ・加工および一度装着した商品の返品交換には対応できません。また、商品の取付にかかわる費用等の弁済には対応できません。 ・製品の改善・改良等の為予告無く製品の包装、デザイン・色・仕様変更を行うことがあります。 ・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。 ・ダウンmm数値は代表車種で測定したものです。車種によっては多少の誤差がありますので、あくまで目安としてお考え下さい。 ・稀にお車の最低地上高が弊社測定値と異なる場合がございます。予め最低地上高をご確認の上、表記ダウン量で問題がないか判断してください。 ・当社のマッチング車両は全て、純正タイヤ(サマータイヤ)、純正ショックアブソーバーでのマッチングデータになります。 ・これらが社外品と交換されていた場合、適合表のダウン量と異なったり、車両部位と干渉したり、異音を発生したり、車検不適合となる可能性がありますので、ご注意ください。 ・平成18年1月(2006年1月)以降に生産された車両は、ローダウン時に「フォグランプ(前部霧灯)の下縁までの高さが250㎜未満」および「ウインカー(方向指示器)の下縁までの高さが350㎜未満」「ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500㎜未満」 前述いずれかの場合、 保安基準に抵触し車検不適合となりますので、現車の当該高さをご確認の上、装着してください。 ・車種・型式・エンジン・年式・品番・備考を確認の上、装着して下さい。 ・価格には、取り付け工賃は含まれておりません。 ・商品の材質、仕様、ダウンmm及び価格等は、予告なく変更することがあります。 ・ディーラーオプションにてローダウン仕様の車があります。その場合ダウン量が上記表記と変わってきますのでご注意ください。 ・車両のマイナーチェンジ(同一型式)においても、標準でローダウン仕様になる車があります。その場合ダウン量が上記表記と変わってきますのでご注意ください。 ・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。ショック等のデータは一切お答え出来ません。 ・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。 ・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。 ★発送について★ ・こちらの商品はメーカー直送の商品となります。 ★備考★ ・領収証の発行は行っておりません。予めご了承ください。 ★保証について★ ・保証は初期不良のみの対応となります。 ※以下の項目に該当する場合は対象外となります。 ・お客様の使用上の誤り ・輸送・移動・落下等による損傷 ・事故や天災による場合 ・改造や他社製品を使用した場合 ・お客様のご依頼により弊社製品の仕様を変更した場合 ・説明書等に記載されている注意点に反した使用をした場合 ・国外での使用の場合 尚、交換工賃、交通費、代車費用など製品以外での保証は一切致しませんのでご了承下さい。
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【BLACK SUS】 ローダウン スプリングキット TOYOTA NCP58G/NCP5#V サクシード 1.5L 2WD 保安基準適合品 サスペンション 【PGFK-BST123】 ファイナルコネクション
¥32,450
※ご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。 ※出品商品は多数のネットショップで販売している関係上、出品中商品をご購入頂いたタイミングで在庫の欠品が発生する場合が御座います。 BLACK SUS ローダウンスプリングキット ノーマルに比べバネレートを15%以内に設定。 快適な乗り心地と、ハンドリング性能を追求したサスペンション。 セダン/ワゴン/Kカーのフォルムを最大限に生かすローダウン量 ・保安基準適合品 ・スプリング素材 SAE9254/SWOSC-B ■メーカー :FINALKONNEXION(ファイナルコネクション) ■モデル :BLACK SUS(ブラックサス) ■商品番号 :PGFK-BST123 ★商品詳細★ ■適合車種 :TOYOTA サクシード ■型式 :NCP58G/NCP5#V ■エンジン型式:1NZ-FE ■年式 :2002年7月〜2014年7月 ■備考 :2WD 1.5L ■スプリングレート ・フロント:3.2kgf/mm ・リア :3.5kgf/mm ※kgf/mmという単位とは、スプリングを1mm縮めるには何キロの力が必要かということを表します。 ※例えば1kgf/mmのスプリングなら、1mm縮めるのに1kgの力が必要になるということです。 ■ダウン量(※車輌により誤差が出ます) ・フロント:-35mm〜-40mm ・リア :-35mm〜-40mm ★警告★ ・サス交換後、外されたサス・部品等は破棄せずに保管をして下さい。 ・構造変更(改造申請)に必要な製品強度計算書は弊社より発行することが可能です。 ・ダウン量は弊社で製作当時の測定データになりますのであくまでも目安としてご覧ください。 ・車高はグレード、走行距離、車両違いや測定誤差等がありますので記載データと実車では異なる場合があります。 ・車高は最低地上高9cmを確保してご使用下さい。 ・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。ショック等のデータは一切お答え出来ません。 ・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。 ・出荷時の車高調は必ず装着時に締付けを行ってください。 ・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。 ★注意事項★ ・車検に関しては、責任は負いかねます。 ・万が一、当製品を使用した事で損害などが発生いたしましても責任は負いかねますのでご了承下さい。 ・加工および一度装着した商品の返品交換には対応できません。また、商品の取付にかかわる費用等の弁済には対応できません。 ・製品の改善・改良等の為予告無く製品の包装、デザイン・色・仕様変更を行うことがあります。 ・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。 ・ダウンmm数値は代表車種で測定したものです。車種によっては多少の誤差がありますので、あくまで目安としてお考え下さい。 ・稀にお車の最低地上高が弊社測定値と異なる場合がございます。予め最低地上高をご確認の上、表記ダウン量で問題がないか判断してください。 ・当社のマッチング車両は全て、純正タイヤ(サマータイヤ)、純正ショックアブソーバーでのマッチングデータになります。 ・これらが社外品と交換されていた場合、適合表のダウン量と異なったり、車両部位と干渉したり、異音を発生したり、車検不適合となる可能性がありますので、ご注意ください。 ・平成18年1月(2006年1月)以降に生産された車両は、ローダウン時に「フォグランプ(前部霧灯)の下縁までの高さが250㎜未満」および「ウインカー(方向指示器)の下縁までの高さが350㎜未満」「ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500㎜未満」 前述いずれかの場合、 保安基準に抵触し車検不適合となりますので、現車の当該高さをご確認の上、装着してください。 ・車種・型式・エンジン・年式・品番・備考を確認の上、装着して下さい。 ・価格には、取り付け工賃は含まれておりません。 ・商品の材質、仕様、ダウンmm及び価格等は、予告なく変更することがあります。 ・ディーラーオプションにてローダウン仕様の車があります。その場合ダウン量が上記表記と変わってきますのでご注意ください。 ・車両のマイナーチェンジ(同一型式)においても、標準でローダウン仕様になる車があります。その場合ダウン量が上記表記と変わってきますのでご注意ください。 ・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。ショック等のデータは一切お答え出来ません。 ・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。 ・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。 ★発送について★ ・こちらの商品はメーカー直送の商品となります。 ★備考★ ・領収証の発行は行っておりません。予めご了承ください。 ★保証について★ ・保証は初期不良のみの対応となります。 ※以下の項目に該当する場合は対象外となります。 ・お客様の使用上の誤り ・輸送・移動・落下等による損傷 ・事故や天災による場合 ・改造や他社製品を使用した場合 ・お客様のご依頼により弊社製品の仕様を変更した場合 ・説明書等に記載されている注意点に反した使用をした場合 ・国外での使用の場合 尚、交換工賃、交通費、代車費用など製品以外での保証は一切致しませんのでご了承下さい。
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【BLACK SUS】 ローダウン スプリングキット TOYOTA NHP170G シエンタ ハイブリッド 2WD 保安基準適合品 サスペンション 【PGFK-BST128】 ファイナルコネクション
¥29,700
※ご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。 ※出品商品は多数のネットショップで販売している関係上、出品中商品をご購入頂いたタイミングで在庫の欠品が発生する場合が御座います。 BLACK SUS ローダウンスプリングキット ノーマルに比べバネレートを15%以内に設定。 快適な乗り心地と、ハンドリング性能を追求したサスペンション。 セダン/ワゴン/Kカーのフォルムを最大限に生かすローダウン量 ・保安基準適合品 ・スプリング素材 SAE9254/SWOSC-B ■メーカー :FINALKONNEXION(ファイナルコネクション) ■モデル :BLACK SUS(ブラックサス) ■商品番号 :PGFK-BST128 ★商品詳細★ ■適合車種 :TOYOTA シエンタ ハイブリッド ■型式 :NHP170G ■エンジン型式:1NZ-FXE ■年式 :2015年7月〜 ■備考 :2WD ハイブリット用 ■スプリングレート ・フロント:2.9kgf/mm ・リア :4.4kgf/mm ※kgf/mmという単位とは、スプリングを1mm縮めるには何キロの力が必要かということを表します。 ※例えば1kgf/mmのスプリングなら、1mm縮めるのに1kgの力が必要になるということです。 ■ダウン量(※車輌により誤差が出ます) ・フロント:-25mm〜-30mm ・リア :-25mm〜-30mm ★警告★ ・サス交換後、外されたサス・部品等は破棄せずに保管をして下さい。 ・構造変更(改造申請)に必要な製品強度計算書は弊社より発行することが可能です。 ・ダウン量は弊社で製作当時の測定データになりますのであくまでも目安としてご覧ください。 ・車高はグレード、走行距離、車両違いや測定誤差等がありますので記載データと実車では異なる場合があります。 ・車高は最低地上高9cmを確保してご使用下さい。 ・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。ショック等のデータは一切お答え出来ません。 ・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。 ・出荷時の車高調は必ず装着時に締付けを行ってください。 ・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。 ★注意事項★ ・車検に関しては、責任は負いかねます。 ・万が一、当製品を使用した事で損害などが発生いたしましても責任は負いかねますのでご了承下さい。 ・加工および一度装着した商品の返品交換には対応できません。また、商品の取付にかかわる費用等の弁済には対応できません。 ・製品の改善・改良等の為予告無く製品の包装、デザイン・色・仕様変更を行うことがあります。 ・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。 ・ダウンmm数値は代表車種で測定したものです。車種によっては多少の誤差がありますので、あくまで目安としてお考え下さい。 ・稀にお車の最低地上高が弊社測定値と異なる場合がございます。予め最低地上高をご確認の上、表記ダウン量で問題がないか判断してください。 ・当社のマッチング車両は全て、純正タイヤ(サマータイヤ)、純正ショックアブソーバーでのマッチングデータになります。 ・これらが社外品と交換されていた場合、適合表のダウン量と異なったり、車両部位と干渉したり、異音を発生したり、車検不適合となる可能性がありますので、ご注意ください。 ・平成18年1月(2006年1月)以降に生産された車両は、ローダウン時に「フォグランプ(前部霧灯)の下縁までの高さが250㎜未満」および「ウインカー(方向指示器)の下縁までの高さが350㎜未満」「ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500㎜未満」 前述いずれかの場合、 保安基準に抵触し車検不適合となりますので、現車の当該高さをご確認の上、装着してください。 ・車種・型式・エンジン・年式・品番・備考を確認の上、装着して下さい。 ・価格には、取り付け工賃は含まれておりません。 ・商品の材質、仕様、ダウンmm及び価格等は、予告なく変更することがあります。 ・ディーラーオプションにてローダウン仕様の車があります。その場合ダウン量が上記表記と変わってきますのでご注意ください。 ・車両のマイナーチェンジ(同一型式)においても、標準でローダウン仕様になる車があります。その場合ダウン量が上記表記と変わってきますのでご注意ください。 ・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。ショック等のデータは一切お答え出来ません。 ・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。 ・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。 ★発送について★ ・こちらの商品はメーカー直送の商品となります。 ★備考★ ・領収証の発行は行っておりません。予めご了承ください。 ★保証について★ ・保証は初期不良のみの対応となります。 ※以下の項目に該当する場合は対象外となります。 ・お客様の使用上の誤り ・輸送・移動・落下等による損傷 ・事故や天災による場合 ・改造や他社製品を使用した場合 ・お客様のご依頼により弊社製品の仕様を変更した場合 ・説明書等に記載されている注意点に反した使用をした場合 ・国外での使用の場合 尚、交換工賃、交通費、代車費用など製品以外での保証は一切致しませんのでご了承下さい。
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【BLACK SUS】 ローダウン スプリングキット TOYOTA NSP170G シエンタ ガソリン車 2WD 保安基準適合品 サスペンション 【PGFK-BST129】 ファイナルコネクション
¥30,250
※ご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。 ※出品商品は多数のネットショップで販売している関係上、出品中商品をご購入頂いたタイミングで在庫の欠品が発生する場合が御座います。 BLACK SUS ローダウンスプリングキット ノーマルに比べバネレートを15%以内に設定。 快適な乗り心地と、ハンドリング性能を追求したサスペンション。 セダン/ワゴン/Kカーのフォルムを最大限に生かすローダウン量 ・保安基準適合品 ・スプリング素材 SAE9254/SWOSC-B ■メーカー :FINALKONNEXION(ファイナルコネクション) ■モデル :BLACK SUS(ブラックサス) ■商品番号 :PGFK-BST129 ★商品詳細★ ■適合車種 :TOYOTA シエンタ ■型式 :NSP170G ■エンジン型式:2NR-FKE ■年式 :2015年7月〜 ■備考 :2WD ガソリン用 ■スプリングレート ・フロント:2.9kgf/mm ・リア :4.4kgf/mm ※kgf/mmという単位とは、スプリングを1mm縮めるには何キロの力が必要かということを表します。 ※例えば1kgf/mmのスプリングなら、1mm縮めるのに1kgの力が必要になるということです。 ■ダウン量(※車輌により誤差が出ます) ・フロント:-30mm〜-35mm ・リア :-30mm〜-35mm ★警告★ ・サス交換後、外されたサス・部品等は破棄せずに保管をして下さい。 ・構造変更(改造申請)に必要な製品強度計算書は弊社より発行することが可能です。 ・ダウン量は弊社で製作当時の測定データになりますのであくまでも目安としてご覧ください。 ・車高はグレード、走行距離、車両違いや測定誤差等がありますので記載データと実車では異なる場合があります。 ・車高は最低地上高9cmを確保してご使用下さい。 ・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。ショック等のデータは一切お答え出来ません。 ・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。 ・出荷時の車高調は必ず装着時に締付けを行ってください。 ・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。 ★注意事項★ ・車検に関しては、責任は負いかねます。 ・万が一、当製品を使用した事で損害などが発生いたしましても責任は負いかねますのでご了承下さい。 ・加工および一度装着した商品の返品交換には対応できません。また、商品の取付にかかわる費用等の弁済には対応できません。 ・製品の改善・改良等の為予告無く製品の包装、デザイン・色・仕様変更を行うことがあります。 ・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。 ・ダウンmm数値は代表車種で測定したものです。車種によっては多少の誤差がありますので、あくまで目安としてお考え下さい。 ・稀にお車の最低地上高が弊社測定値と異なる場合がございます。予め最低地上高をご確認の上、表記ダウン量で問題がないか判断してください。 ・当社のマッチング車両は全て、純正タイヤ(サマータイヤ)、純正ショックアブソーバーでのマッチングデータになります。 ・これらが社外品と交換されていた場合、適合表のダウン量と異なったり、車両部位と干渉したり、異音を発生したり、車検不適合となる可能性がありますので、ご注意ください。 ・平成18年1月(2006年1月)以降に生産された車両は、ローダウン時に「フォグランプ(前部霧灯)の下縁までの高さが250㎜未満」および「ウインカー(方向指示器)の下縁までの高さが350㎜未満」「ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500㎜未満」 前述いずれかの場合、 保安基準に抵触し車検不適合となりますので、現車の当該高さをご確認の上、装着してください。 ・車種・型式・エンジン・年式・品番・備考を確認の上、装着して下さい。 ・価格には、取り付け工賃は含まれておりません。 ・商品の材質、仕様、ダウンmm及び価格等は、予告なく変更することがあります。 ・ディーラーオプションにてローダウン仕様の車があります。その場合ダウン量が上記表記と変わってきますのでご注意ください。 ・車両のマイナーチェンジ(同一型式)においても、標準でローダウン仕様になる車があります。その場合ダウン量が上記表記と変わってきますのでご注意ください。 ・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。ショック等のデータは一切お答え出来ません。 ・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。 ・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。 ★発送について★ ・こちらの商品はメーカー直送の商品となります。 ★備考★ ・領収証の発行は行っておりません。予めご了承ください。 ★保証について★ ・保証は初期不良のみの対応となります。 ※以下の項目に該当する場合は対象外となります。 ・お客様の使用上の誤り ・輸送・移動・落下等による損傷 ・事故や天災による場合 ・改造や他社製品を使用した場合 ・お客様のご依頼により弊社製品の仕様を変更した場合 ・説明書等に記載されている注意点に反した使用をした場合 ・国外での使用の場合 尚、交換工賃、交通費、代車費用など製品以外での保証は一切致しませんのでご了承下さい。
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【BLACK SUS】 ローダウン スプリングキット TOYOTA UZZ40 ソアラ 4.3L 2WD 保安基準適合品 サスペンション 【PGFK-BST132】 ファイナルコネクション
¥34,100
※ご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。 ※出品商品は多数のネットショップで販売している関係上、出品中商品をご購入頂いたタイミングで在庫の欠品が発生する場合が御座います。 BLACK SUS ローダウンスプリングキット ノーマルに比べバネレートを15%以内に設定。 快適な乗り心地と、ハンドリング性能を追求したサスペンション。 セダン/ワゴン/Kカーのフォルムを最大限に生かすローダウン量 ・保安基準適合品 ・スプリング素材 SAE9254/SWOSC-B ■メーカー :FINALKONNEXION(ファイナルコネクション) ■モデル :BLACK SUS(ブラックサス) ■商品番号 :PGFK-BST132 ★商品詳細★ ■適合車種 :TOYOTA ソアラ ■型式 :UZZ40 ■エンジン型式:3UZ-FE ■年式 :2001年4月〜2005年6月 ■備考 :2WD 4.3L ※LEXUS SC430は適合不可 ■スプリングレート ・フロント:8.6kgf/mm ・リア :6.1kgf/mm ※kgf/mmという単位とは、スプリングを1mm縮めるには何キロの力が必要かということを表します。 ※例えば1kgf/mmのスプリングなら、1mm縮めるのに1kgの力が必要になるということです。 ■ダウン量(※車輌により誤差が出ます) ・フロント:-30mm〜-35mm ・リア :-30mm〜-35mm ★警告★ ・サス交換後、外されたサス・部品等は破棄せずに保管をして下さい。 ・構造変更(改造申請)に必要な製品強度計算書は弊社より発行することが可能です。 ・ダウン量は弊社で製作当時の測定データになりますのであくまでも目安としてご覧ください。 ・車高はグレード、走行距離、車両違いや測定誤差等がありますので記載データと実車では異なる場合があります。 ・車高は最低地上高9cmを確保してご使用下さい。 ・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。ショック等のデータは一切お答え出来ません。 ・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。 ・出荷時の車高調は必ず装着時に締付けを行ってください。 ・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。 ★注意事項★ ・車検に関しては、責任は負いかねます。 ・万が一、当製品を使用した事で損害などが発生いたしましても責任は負いかねますのでご了承下さい。 ・加工および一度装着した商品の返品交換には対応できません。また、商品の取付にかかわる費用等の弁済には対応できません。 ・製品の改善・改良等の為予告無く製品の包装、デザイン・色・仕様変更を行うことがあります。 ・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。 ・ダウンmm数値は代表車種で測定したものです。車種によっては多少の誤差がありますので、あくまで目安としてお考え下さい。 ・稀にお車の最低地上高が弊社測定値と異なる場合がございます。予め最低地上高をご確認の上、表記ダウン量で問題がないか判断してください。 ・当社のマッチング車両は全て、純正タイヤ(サマータイヤ)、純正ショックアブソーバーでのマッチングデータになります。 ・これらが社外品と交換されていた場合、適合表のダウン量と異なったり、車両部位と干渉したり、異音を発生したり、車検不適合となる可能性がありますので、ご注意ください。 ・平成18年1月(2006年1月)以降に生産された車両は、ローダウン時に「フォグランプ(前部霧灯)の下縁までの高さが250㎜未満」および「ウインカー(方向指示器)の下縁までの高さが350㎜未満」「ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500㎜未満」 前述いずれかの場合、 保安基準に抵触し車検不適合となりますので、現車の当該高さをご確認の上、装着してください。 ・車種・型式・エンジン・年式・品番・備考を確認の上、装着して下さい。 ・価格には、取り付け工賃は含まれておりません。 ・商品の材質、仕様、ダウンmm及び価格等は、予告なく変更することがあります。 ・ディーラーオプションにてローダウン仕様の車があります。その場合ダウン量が上記表記と変わってきますのでご注意ください。 ・車両のマイナーチェンジ(同一型式)においても、標準でローダウン仕様になる車があります。その場合ダウン量が上記表記と変わってきますのでご注意ください。 ・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。ショック等のデータは一切お答え出来ません。 ・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。 ・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。 ★発送について★ ・こちらの商品はメーカー直送の商品となります。 ★備考★ ・領収証の発行は行っておりません。予めご了承ください。 ★保証について★ ・保証は初期不良のみの対応となります。 ※以下の項目に該当する場合は対象外となります。 ・お客様の使用上の誤り ・輸送・移動・落下等による損傷 ・事故や天災による場合 ・改造や他社製品を使用した場合 ・お客様のご依頼により弊社製品の仕様を変更した場合 ・説明書等に記載されている注意点に反した使用をした場合 ・国外での使用の場合 尚、交換工賃、交通費、代車費用など製品以外での保証は一切致しませんのでご了承下さい。