追求したのはコントロール性と快適な乗り心地

街乗りからサーキット走行まで適応しつつ、ストリートでの快適性を犠牲にしない。

反応はリニアでコントロール性を追及したベーシックモデルとしてコストパフォーマンスにも優れかつハイオリティを実現した商品です。

★商品詳細★

■アッパーマウント

・フロント：ピロ調整式（TYPE-1）

・リア　　：ピロ固定式（TYPE-1）

■ショック仕様

・フロント：倒立式

・リア　　：正立式

■スプリングレート

・フロント：10kgf/mm

・リア　　：8kgf/mm

■ダウン量（※車輌により誤差が出ます）

・フロント：0mm～-60mm

・リア　　：-20mm～-70mm